新的奔驰EQE系列已经在德国慕尼黑车展上亮相。这是奔驰继EQS之后的又一力作。以新的纯电平台为基础,定位大中型轿车,车展亮相后迅速受到了广泛的关注和期待。这辆车不仅是奔驰的创新,也是新能源汽车的一大进步,新车也与北京奔驰进行了技术共享,推动了国产化进程。

从谍报中可以看出,奔驰EQE的外观与目前上市的奔驰EQS有很多共同点。前脸造型上似乎选择了更高级的材料和更先进的技术进行造型。非常时尚,是科幻汽车的样子,整个汽车采用铝车身设计,大大减轻了车身重量,减少了电机对汽车重量的影响,操作更加出色。

这是在慕尼黑车展上拍的照片。奔驰的设计水平还是很高的。一推出新车就能给人眼前一亮的感觉,设计风格很有辨别力。一眼就能看出是奔驰的纯电车型。奔驰EQE和奔驰EQS是同一平台制造的车型。以c级车的价格,不仅可以获得D级车的经验,而且是奔驰EQS。

从侧面来看,奔驰EQE以滑盖设计看起来更有活力、更时尚,利用轿车的无框车门设计,感觉更优雅、更漂亮,可见奔驰设计师的水平很高。车身尺寸达到4.95米,与国产加长版的E级相比略短,但由于电机布局的优势,奔驰EQE的轴距达到3.12米,后排空间很大,仍然是行政车的水平,国产后奔驰EQE也很容易承担商务行政需求。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)。

尾部是穿透式尾灯设计,看起来很有技术感,但也设计了小尾翼,本来就有很好的风阻系数,是业界公认的风阻系数最好的轿车之一,使奔驰EQE的可操作性和稳定性更加出色。奔驰EQE的优点与其他纯电车品种相比明显。不仅产品力强,品牌力也强。

室内设计仍然是奔驰的强项,在新奔驰EQE的室内设计中采用EQS同型设计元素,使用三个LCD屏幕制作,不仅视觉效果缓慢,技术感十足,人机交互体验优秀,显然奔驰比奥迪的虚拟驾驶舱更好。美中不足的是,汽车系统优化还存在问题。如果上市前做不到的话。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

后排空间很大。座位是真皮材料制作的,质感相当优秀,还听到了柏林的声音。以后骑行体验还是很好的,但是国产后可以调整配置。真皮座椅和柏林的声音很可能需要个性化的选择。(大卫亚设)。

入门级车型搭载单电机,采用胡德live设计,拥有292马力,高端车型搭载双电机,全时四驱设计,拥有680马力,加速成绩达到3.2秒,性能依然非常强,不亚于特斯拉,奔驰的口碑一直非常好。奔驰EQC、EQC

新车将于2022年首先在欧美市场投入生产,今后北京奔驰也将进行生产制造,售价在47.99万~ 64.28万之间享受免税政策后的性价比也将非常高,预计上市后也将为用户提供更多的选择和更好的体验。

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