【奔驰有几种红】记忆中闪闪发光的三池城——奔驰S级车警官(中)

第三代：奔驰S级W140系列(1991-1998)

奔驰S级W126带着荣耀和辉煌进入了90年代，这是群雄逐鹿的高光时代。1990年，丰田推出了豪华品牌雷克萨斯的第一款主力车型LS400，宝马7系列的E32车型在豪华运动型主力轿车领域正如火如荼。

为了压迫群雄，重新定义了标杆。在1991年日内瓦车展上，当时汇集了奔驰集团科学技术和智慧结晶的奔驰S级W140问世。

奔驰S级W140从上市初期就以大气威严的外观震惊了世界，在宽阔的车身上画出了充满美感的车身线条，这不仅是高级感，也是不耍威风的霸气。车辆中网的三条水平线和中网的垂直线结合在一起，像老虎额头的“王”字。厚重威严的车身和前盖上闪闪发光的三地星标志搭配在一起，W140的外观显得朝气勃勃，因此W140拥有响亮的江湖名字——“虎斗本”。

W140的装修利用大面积皮质和实木面板营造了大气的奢华氛围，五官方仪表盘气场溢出。由于仪表太宽，内置式中央轴线不得不平移到副机长那边。中央控制台上密密麻麻的按钮对密集恐惧症患者并不友好，但由于功能配置太丰富，这是不得已的行为。

宽敞厚实的皮革座椅，坐感柔软舒适，门板内也装饰着柔软的真皮和实木，诠释着那个时代特有的德式豪华。

得益于20世纪90年代香港电影中出现自己BGM的场景，W140的“巨将来”形象深深植入了国民的内心，但事实上，在那个时代，能坐在那个位置的人都有共同的属性——，不是有钱就是贵。抛开电影等场景下的神话效果，W140本身的产品实力也足以鄙视群雄。

在动力方面，奔驰S级W140搭载了3.2升直排6缸发动机和排量分别为4.2升和5.0升的V8发动机，其中3.2升发动机最大马力为231匹，4.2升发动机最大马力为286匹，5.0升发动机最大马力为326匹。在Top型号S600上，梅赛德斯-奔驰在W140上安装了6.0升V12发动机，新的设计代号为M120。M120发动机采用4阀设计，带有热式气流传感器的电子喷射系统。最大功率408马力，最大扭矩580N.m远远超过同时代宝马7系E32搭载的代号M70B50的V12发动机。驱动W140的2190公斤车辆重量上，S600 000加速只有6.3S。

奔驰S级W140搭载的M120发动机采用了当时非常先进的发动机技术，包括Bosch的LH-Motronic发动机管理系统、首次应用于量产发动机的热式空气流量计、可变阀门定时系统的进气凸轮轴、当时世界上唯一的选择性防爆控制系统、电控MAPPING点火系统等。

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W140秉承了奔驰S级一贯对驾驶安全性的严苛追求，大量的先进安全性配置被应用。在W140上奔驰配备了全球首创的电子车辆稳定系统（ESP），1995年ESP成为S600车型的标配，1996年底ESP已经成为全车系的标配。同样在1995年，超声波倒车辅助PARKTRONIC系统（国内俗称倒车雷达）成为了S600车型的标配。系统发射的超声波信号可以被所遇到的任何障碍物所反射，然后电子控制单元可计算出车辆与障碍物之间的距离。

正是这一代奔驰S级被大量引进国内，而90年代的中国民营经济迅速发展，先富起来的一批人开始选择用“虎头奔”来彰显身份。1991-1998年期间，穿梭在大街小巷的W140不仅书写着自己的传奇，也向世人宣示着那个火热年代的辉煌。

第四代：奔驰S级W220系列 (1998-2005）

也许是W140“虎头奔”威严霸气的形象太过经典，对于下一代奔驰S级，当时的人们很想知道继任者会用什么样的元素来强化王者的气质。不过，出人意料的是，迪特.蔡澈带领的奔驰设计师团队却交出了另一种风格的答卷。

全新的奔驰S级W220创造性地采用流线型元素打造出了一种优雅灵动的外形风格，也许是因为与上一代威武霸气的风格大相庭径，W220上市之初饱受争议。不过，作为千禧之年的力作，百年车企奔驰推出的旗舰车型绝不是碌碌无为之辈。而实际上，真正了解了W220之后，你会发现这一代的奔驰S级，不简单。

流线型的圆润线条搭配修长的车身使得外观整体效果看起来优雅灵动，贯穿车身四周的镀铬饰条十分精致，增加了高级感。简洁的车身线条看起来依然大气，德式豪华感以另一种方式呈现在了世人的眼前。当时来看，这种流线型的车身不仅预示了奔驰S级未来的设计语言，更是引领了整个汽车行业的外观设计方向。W220面世之后其流线型车身被纷纷效仿，汽车外观进入了流线型时代，从这个角度说W220仍然是具有时代意义的一代奔驰S级。

前脸部分较上一代有了明显的变化，不规则的圆形大灯取代了前几代一直沿用的方形大灯。带有大灯清洗功能的随动氙气大灯依然豪华感十足，由于灵动的前大灯看起来像张开双翅的蝴蝶，因此W220也有了自己独特的花名“蝴蝶奔”。上一代宽大的矩形中网再用在流线型的车身上显然有些不协调，于是W220采用了面积减小的倒梯形中网，搭配流线型的车身，十分和谐。正是从W220开始，倒梯形的盾型中网成为了标志性元素被后来的更代车型所沿用。

尾部依然采用比例协调的流线型设计，三角型的红色尾灯嵌有四条银色的防污线，看上去优雅大气。在那个年代，W220的这个歌尾灯设计依然被其他车企所模仿。

W220的内饰和外观一样，融入了更多圆润的线条，较上一代更具现代感。高档的实木饰板搭配大面积的真皮很上档次。中控台上增加的显示屏是首次出现，这一代的奔驰S级已经支持语音人机交互功能，最初的人机交互系统只能识别30个单词，在中期改款后的二代人机交互系统能识别的单词数增加到了300个。这点在现在看来或许很low，不过在那个年代这个功能却很具创新性。

W220采用了气动座椅设计,信息传感器可以根据车辆行驶状态，在车辆转弯时调整座椅的左右两侧充气量以提供更好的包裹性，同时还可以根据路面的颠簸情况控制充其量的大小以保证乘坐的舒适性。

动力方面，W220最具创新性的一项设计就是气缸可自动关闭技术。能够在需要时关闭暂时不用的气缸，从而大幅降低油耗。气缸关闭技术不会对发动机的顺畅运转、扭矩输出和安静性产生任何影响。S500的8缸发动机可以暂时关闭其中的四个汽缸，从而使车辆平均油耗降低约7%。

在动力选择上，W220的长轴和标轴车型均配备三种不同型号的发动机。S320的3.2升V6发动机，最大功率224马力。S430的V8发动，最大功率279马力。高配车型S500所搭载的V8发动机则可以迸发306马力。除此之外，顶配的5.8升V12发动机的最大功率为367马力。以上不同型号的发动机均配备双火花塞点火等多项创新科技。

除上述之外，奔驰在W220上还应用了多项高科技。安全性方面，W220系列所有车型均标配了从A柱延伸到C柱的车窗安全气帘以及车门侧安全气囊、安全带拉力收紧装置、二级迸发式安全气囊、以及儿童座椅自动识别系统。丰富配置方面，W220拥有限距智能自动巡航系统、无钥匙启动、感应雨刷、分区自动空调、带按摩功能的电动调节座椅、导航系统等多项先进配置。

到了2002年，奔驰独特的4MATIC全时四轮驱动系统首次装配在了6缸和8缸的W20车型上，配合其ESP、ASR系统，车辆行驶稳定性大大增加。

全新设计之后优雅灵动的车身，多达30多项的创新技术造就了奔驰S级W220不俗的产品力。虽然有争议，但是这一代的奔驰S级却用自己独特的魅力成就了一代经典。在W220身上，我们可以看到奔驰超强的前瞻意识和创新能力。而这一点，或许也正是W220这代奔驰S级的意义所在。

W220的蝴蝶大灯照亮的不仅是道路，还有S级的前行之路。阔别千禧之后，作为更代车型的W221和W222即将在三叉星的光芒之下步入历史舞台。下期，我们来看它们如何定义豪华新标杆。

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