【宝马摩托车是链条集吗】宝马的巡航——是不同的步伐

2018年，哈雷戴维森售出了22.8万辆摩托车，相比之下，宝马摩托车在全球的销量只有16.5万辆，但仍存在明显差异。但是，如果进一步分析车型，就会发现哈雷戴维森都是卖巡航车的，但恰恰在这种车型上，宝马摩托车是空的。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)如果宝马能填补这一空白，也许销量对比将是另一个结果。

其实宝马的巡航车型相当罕见，但不是没有。还记得1997年上映的电影《007明日帝国》吗？詹姆斯邦德系列电影18部，以3.433亿美元位居当时世界上最卖座电影的第四位。英国海军军舰在他国领海沉没，代号007的情报人员詹姆斯邦德，被命令查明原因，避免两国间一触即发的战争。在不断深入的调查中，媒体大亨KARBER进入了邦德的视野，原来KARBER想通过引发战争来获得全球媒体的垄断权。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，战争)随着情节的加深，邦德找到了军舰的确切位置，但出乎意料的是，他和女特工林慧一起被Karber抓住了。逃跑后，007决定与林慧携手进入魔法窟，彻底摧毁卡佛的阴谋。

在 电影中有精彩的追剧。邦德和林慧骑着摩托车在屋顶上飞来飞去，躲避敌人的追击。这就是宝马巡航车R 1200。这款摩托车是宝马近年来推出的唯一一款巡航摩托车，高后情节独特，因为它的特点是方向盘、前爪和低坐垫，构成了舒适惬意的直立驾驶姿势。同时，乘客坐垫可以作为机头靠背站立，并提供三个调节角度，使长途巡航舒适。

马要回到20世纪90年代。当时美国是世界上最重要的摩托车市场，任何摩托车制造商都不想错过。在美国市场上，巡航车格外受到骑手们的喜爱，比其他任何车型都卖得多。因此，宝马为了进一步打开美国市场，决定试验水巡航车。

美国式巡航车的经典动力装置是V型双缸发动机。但是巡航车注重个性和造型，不一定要遵守旧规则，不一定是V2发动机。因此，宝马对久负盛名的“拳击手”充满信心，决定不随波逐流V型双缸发动机，以武装的水平对抗双缸发动机。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，为了巡航定位，这位拳击手需要进行一些改造，以提高巡航所需的动力特性。第一，宝马工程师将缸直径增加了2毫米，达到101毫米，行程也延长到了73毫米。这次修改后，“拳击手”的胸部变宽了，获得了1170毫升的排放量。同时，为了获得巡航所需的动力特性，宝马工程师将压缩比降低到10:1，同时采用了更小的阀门和更平滑的凸轮轴。经过内外手术后，这名拳击手改变了脾气，最大功率降至45千瓦(5000r/min)，但这一牺牲得到了回报，R 1200得到了巡航所需的低转速、最大扭矩98N m，此时的转速只有300。在这位“拳击手”的推动下，R1200C跑得快400米，速度为13.8秒，终点速度为151.5公里/h。继续松开油门，速度约为180公里/h。

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对于巡航车来说，咬住路面比操控更重要。这方面宝马胸有成竹，因为他们的远程杆前叉很适合。粗粗一看，远程杆前叉与常规正立式前叉没什么区别，其实结构大不一样。因为远程杆前叉内并没有弹簧或阻尼装置，功能主要是安装前轮以及转向；真正负责减震的，则是位于前叉之后的单筒减震器。换句话说，常规前叉兼顾减震和转向，而远程杆前叉则将两个功能分离开来。而且，正立式前叉由上三角夹钳和下三角夹钳固定，而远程杆前叉只有一个上三角夹钳，因此允许将滑动管设计得更长，即滑动管与固定管的重叠部分更多，这有助于提高前叉刚性，增强了稳定性能。

在大多数宝马车型中，设计师们通过大油箱、导流罩等，把车架和安装远程杆的A臂隐藏起来，但是在R 1200 C上不是这样。巡航车注重个性，注重特立独行，因此宝马反而大张旗鼓，高调炫耀与众不同的结构。R 1200 C采用了新的前副车架，安装前悬挂的合金A臂作了抛光处理，进一步凸显这台巡航车与众不同的格调。

“拳击手”的动力通过5速齿轮箱传递给后轮。当然，采用的不是链条而是传动轴。此前，宝马经典的悬挂系统是远程杆前叉+平行杆后摇臂，但在R 1200 C上并没有用平行杆结构，而是用上了单杆结构。这是因为，为了获得更宽裕的乘骑空间和更好的直线性能，R1200C采用了更长的轴距，长达1650mm。因此，宝马工程师用上了更长的后摇臂，由于长度足够，且安装了双万向节和扭力阻尼器，可以有效消除轴反应，实现柔顺的动力传递，因此无须采用比较复杂的平行杆结构。

R 1200 C推出之后，获得了很高的赞誉，在很多国家的摩托车杂志都慷慨地授予其“年度最佳摩托车”“年度最佳巡航车”的桂冠。高光时刻则在《明日帝国》电影中，剧组选择宝马R 1200 C作为邦德的坐驾，让这台独特的宝马巡航车赢得无数艳羡的目光！在1998年美国纽约古根海姆博物馆举行的摩托车艺术展中，宝马有4款摩托车入列，其中之一就是R 1200 C，可见这台巡航车的位置之重！

R 1200 C有多个版本，包括R 1200 CL、R 1200 CLC等。此外，宝马还推出了排量较小的“弟弟”R 850 C。R 1200 C的生产年份是1997年到2004年，R 850 C则是1997年到2000年，总共生产了40218辆。