最近,火神车从网络频道获得了奔驰新一代S级官方照片的一套,将于北京时间9月3日凌晨正式发布。

梅赛德斯-奔驰的新S级出自韩裔设计师休伯特李之手。对造型的争议不小,但整体设计理念要更加年轻和时尚。作为一种新的设计语言,中网和灯组的造型面积比现金车型小,灯腔内部造型也发生了很大变化。在灯源方面,将继续提供高规格的激光前照灯模块。

新的S级将首次展示两种风格的外观,一种是比较平静的穿透型包围风格,两侧有明显的铬装饰。另一种是三段式包围风格,围绕两侧有明亮的黑色装饰,看起来更加运动。然而,新车仍将只提供标准版,以确保行政车型的严肃性。

车侧的设计风格延续了现金车型的造型,增加了更强大的腰线形状,C柱和后翼板位置相对现金进行了调整,后备箱和屋顶部分的连接更加平坦,运动感方面也有所提高,新车将采用目前流行的隐藏门环设计,进一步降低风阻。

尾部之前搭配了奔驰CLS的设计风格贯穿的铬装饰和“倒三角形”细长的尾灯,与前面部分呼应,同时保留了两侧的排气造型。

如前所述,新的S级中心控制台放弃了“双屏”设计,改用分离式大屏幕。中央控制区创造性地安装了12.8大尺寸的垂直触摸屏,之前的很多物理按钮、空调系统等功能也集成到了该屏幕中。同时,首次搭载新一代MBUX信息娱乐系统,新增室内摄像头,支持室内触摸、手势、语音识别、人脸识别和多屏人机互连功能。车内最多提供5个LCD显示屏,实现“5屏联动”的设计,将进一步彰显技术感。

新车的室内设计灵感来自豪华游艇。现在融合了3种以上风格的装修材料和多种颜色。大面积钢琴油漆和穿孔的木质装饰的利用引人注目。方向盘和通风口的款式也重新设计了。比起现金车型营造的豪华氛围,新的S级装修增加了技术感和时尚感。

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后排作为奔驰S级的重点,除了提供常规的后排液晶屏、独立空调外,还学习宝马7系在中央扶手处放置了一块平板电脑,以控制后排的娱乐功能和系统操作,经过重新设计的NAPPA皮质座椅看上去更加柔软细腻,后排座椅加热、通风以及按摩功能等行政车型的必备功能也不会缺席。座椅调节按钮依旧被放置在门板上,按键造型进行了更加扁平化的设计,看上去更加精致。

此外,全新S级首次在奔驰量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫,进一步降低噪声和振动干扰,将NVH的处理水平提升至全新高度。首次为后排乘客提供正面安全气囊,配合充气式安全带、中央安全气囊等,以在车辆发生正面碰撞时保护后排乘客,对于后排的老板照顾更加到位。

黑科技方面,全新一代S级将搭载最新的E-Active车身控制系统,借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应,实现魔术车身控制系统。在检测到将遇到不可避免的碰撞后,利用液压气动空气悬架将遇险一侧的车身举升,以更坚固的车身结构去迎接撞击并转移冲击力,这个类似功能已经在目前的奥迪A8车型上得到实现。

同时,全新S级还首次配备后桥转向功能,并提供2种角度的后桥转向系统,最大转向角度可达10度,以提供更小的转弯半径和行驶稳定性。

动力部分,全新S级将首次配备EQ Boost轻混系统,海外版本车型搭载3.0T L6和4.0T V8涡轮增压发动机,新车还将提供S 580 e的插混版本,纯电驱动模式下可以达到60英里(约合97公里)。国内方面,预计全新S级将提供更低功率的3.0T发动机车型,后期将大概率为中国市场专供一台2.0T发动机,搭配混动系统,以降低售价门槛。

作为奔驰的旗舰级车型,每次奔驰S级的发布亮相,都能开创不少设计先河,并引领汽车界的时尚潮流。相信明天凌晨的发布会,还会带给我们更多的惊喜。

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