想在10万以内落地买配置、空间、品牌都很好的合资三厢车似乎不容易。大众朗逸、宝来、本田思域、丰田卡罗拉等主流在近10-15万区间落地。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但其实有一款合资三厢车是可以满足10万以内落地的,它就是长安福特福睿斯。

2021款的福睿斯共有4款车型,指导价区间为9.08万至11.68万,但是指导价是参考,目前这款车型在终端的优惠确实不少,基本可以达到1.8万元左右,入门款的车型实际成交价在7.28万左右,要知道2021款的福睿斯全系均为1.5L+6AT的自动挡车型,加上购置税和保险,实际8万多就可以买到一款合资的紧凑级三厢自动挡轿车了,听上去还是很有吸引力的,应该这款车销量不会差,但是实际情况是这样吗?

我们找到了2022年3月轿车销量榜单,在榜单第87位才看到福睿斯的身影,数据为2279台,今年1-3月总计销售了8124台,月均2708台,排名第一的日产轩逸销量是福睿斯的10倍之多,真的谈不上热销。

其实从产品力上来看,福睿斯并不差,尺寸方面,福睿斯长宽高分别达到了4633*1825*1490mm,轴距为2687mm,虽谈不上很有优势,但至少也是妥妥的紧凑级水平,满足日常三口/四口之家的使用是没有问题的。

配置上即便是入门版也并不差,铝合金轮毂、主动闭合式进气隔栅、多功能方向盘、LED大灯等都是全系标配,甚至连氛围灯在低配车型上都可以找到。更值得一提的是,福睿斯全系都标配了10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕,即便放在国产车上,7万多的价格有这样的配置也很少有车型可以达到。

空间、配置都不差,甚至配置还很有亮点,那么问题出在哪里了呢?我觉得有以下2个原因。

一是福睿斯搭载的1.5L发动机采用了三缸布局,不少国人听到三缸机都是一票否决,从参数上来看122匹的最大马力和152牛·米的最大扭矩都是处于主流水平,但是依旧没办法改变大家对于少一个缸的敏感。

二是本身福特品牌在国内的影响力下滑。如今普通老百姓购车,不管是10万还是20万预算,在脑子里蹦出的品牌已经很难有福特的位置了,至少我周围朋友在购车的时候,如果不是去提醒,似乎都已经忘记福特有哪些车型了。加上如今在10万左右的车型里,自主品牌上升特别快,轿车、SUV、纯电动车多点开花,这也无形之中给了合资品牌压力,很多合资品牌都已经放弃了10万级市场,对于本身品牌影响力下滑的福特来说,带来的影响就更大了。

以上两点原因是我认为福睿斯整体销量不佳的主因,当然如果从产品力和性价比上来看,销量低真的并不代表产品不好,相比之下如果你的预算就在10万以内,想要买一台合资三厢车的话,也许福睿斯真的是唯一且也不错的选项。当然,前提是你并不排斥三缸机。

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