小黑说车-Versys650

岁月飞逝。班车，班车，班车，班车，班车，班车，班车，班车。

俗话说人生有多刺激，整体生活呈现绿色。

摩托车中的疯子 kawasaki 川崎

第一辆车看了10r哇好漂亮。看了六眼哇好大，看了航海家哇好酷，看了钱包。。。呵呵

车厂喜欢套娃，什么叫套娃呢顾名思义，我也就不解释了 哈哈哈哈

川崎650的发动机 国内一共衍生出三种车型 Z650 Versys650 Ninja650 Vulcan650

通俗讲就是街车，拉力，仿赛，太子

Versys650

Ninja650

Z650

Vulcan650

为什么选versys呢。。国人习俗。。。花一样钱买大的哈哈哈哈

老惯例参数来一套

216kg的车重，中规中矩，实际骑行感受不如800gs之类的灵活（废话人家轮胎细），

840mm的坐高，只能说矮个子慎重，坐垫也比较宽大厚重，长途还算舒服

48KW的功率 64匹 实测180的急速，低头能跑185然后就限速了 同款发动机Ninja650可以跑199

61N的最大扭矩没啥好说的，够用了

160的轮胎，视觉效果欠佳实际够用，原厂胎滑（废话没几个原厂配好胎的）

21L的油箱 ，绝对够你跑长途了

10.8：1的燃油比 就是告诉你加92的，可以吃粗粮 油耗长途大约4个多 市区6个多

然后说电控，这个价格还想要啥自行车，电控有abs 还有滑动离合

俗话说得好。拉力不改，步入下海（同理可用于四缸，跑车，哈雷，等等）

拉力三俗 射灯 护杠 三箱一个没落下哈哈哈哈

使用过程中感受最深的就是 有尾箱好啊想装什么装什么啊

骑行感受整车比较硬朗，过个小坑小坎的不在话下，动力足够用，整车风阻保护很好换一个大风挡风直接从头部吹过

液晶仪表可以加装usb（自己去淘宝买吧百十块钱，原厂我记得1k5）

倒减 四款650里面唯一的倒减，回弹阻尼可调（调不调的吧，自己也不会调）

后减震 软硬可以调 左边软 右边硬

整车配有原厂边箱（除了好看一无是处，还有概率断卡扣，versys有一个边箱配对群）

总结

这辆车对得起这个价格陪伴我两年多，骑行2w多公里走遍了周边大大小小的地方，皮实，任劳任怨是辆不可多得的好车，第一辆选他不后悔（废话有钱我不买1200gs ? ）

有选车困难症的同学可以私信我，说出你的预算（钱是第一要素）以及其他要求，我们下期再见