奔驰G级越野车一直被称为豪华级SUV之王。原本是军用特种车辆的梅赛德斯-奔驰G级越野车于1979年作为民用汽车进入市场。由于过硬的出身和奔驰出色的造车工艺,经历了37年的历史考验,奔驰G级越野车的生命力更加旺盛,其国王地位也更加不可动摇。

图形方面:

2016奔驰G级越野车延续了“方正正”的经典造型设计,用简洁的线条勾勒出了“硬汉”造型和高贵复古的气质。税收奔驰G级到目前为止,37年来外观几乎没有太大变化。也许是因为这种独特的风格创造了今天奔驰G级的经典。

装修方面:

装修方面,2016奔驰G级越野车与外观截然不同,充分展现了豪华级SUV应有的高档气质。方向盘不仅在手感上卓越,还能激发驾驶的欲望,搭配双炮筒式仪表,给司机带来更多的运动氛围。非常注重材料方面,采用上等牛皮材料,经过设计、切割、缝纫等层层手工技艺,在中央控制、门板、座椅等多个地方进行了细致的包装处理。

配置方面:

作为以越野为中心的硬派SUV,2016奔驰G级越野车的配置完全令人满意。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)方向盘电动调整、换档拨、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、语音控制系统、位置互助服务等功能一应俱全,HarmanKardon Hardon

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作为一款专业的硬派豪华SUV,2016款奔驰G级轿车配有三把牙嵌式差速锁,当三把差速锁全部锁止后,每个车轮都能输出恒定扭矩,使得四个车轮保持相同的转速,此时也就是奔驰G的最强状态,配合非承载式车身以及较高的离地间隙,奔驰G无论面对各种复杂路况都能如履平地。

动力方面:

奔驰G500搭载了一台4.0L V8双涡轮增压引擎,最大功率421Ps/5500pm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm;而更注重性能表现的G63 AMG搭载了5.5L V8双涡轮增压引擎,最大功率571Ps,G65更是夸张的装配了6.0L V12双涡轮增压引擎,最大功率达到了630Ps。对于这么一台大家伙来说,奔驰G不仅具有超强的越野能力,加速能力也同样出色,即使是G500,官方百公里加速成绩也已经达到了惊人的5.9秒。

X Talking 奔驰G

在大多数人心中,奔驰G都可以称得上一台梦想中的座驾,而对于从事汽车行业的编辑们来说更是如此,它那硬朗的气质、强悍的越野能力堪称王者。下面,就来看看我们爱卡编辑部的众位大神对奔驰G都有哪些评价,照例首先登场的还是总编堃哥。

堃哥:毫无疑问,奔驰G级是目前世界上性能最强悍的越野车之一,而且在这个领域很难找到与奔驰G级的直接竞争对手,换句话说,奔驰G级的买家是几乎不会考虑其他车型的,可见它的魅力所在。当然,除了极其强悍的越野能力之外,奔驰G独特硬派的外观造型,也是吸引众人的重要因素,在三十七年的历史中,奔驰G一直传承的最初的风格,如今俨然已经成为奔驰G最为醒目的特征与标致。

没错,奔驰G最精髓的地方就在于它的历史积淀,从民用到军事,奔驰G在越野车的领域中,都无愧于标杆的存在。对于这种百万以上的越野SUV,我们已经似乎不用再讨论什么性价比的内容,但导购组主编朱老师显然并不这么认为。

朱峥:我们不能单纯的以性价比来说奔驰G,作为以越野能力和通过性为主的SUV,奔驰G已然装备了最顶级的装备,例如非承载式车身、前中后三把差速锁等,都是同级别其他车型所不能比拟的。不过除了这些之外,奔驰G的内饰也足够豪华,做工和用料都保持了奔驰一贯的豪华和品质,另外在舒适性配置等方面也比较全面。可以说,奔驰G将功能性做到了极致,拥有它,翻山越岭或是征服各种险地都毫无问题。

王兴宇:其实出于自身的定位,奔驰G不是什么高科技下的产物,为了最大程度保证耐用性,奔驰G也没有将各种高科技配置全副武装,这也是最明智的选择。我们看中的也是奔驰G出色的通过性,各项指标都达到了最顶级水准,例如接近角37°、离去角30°、离地间隙235mm,能有这种数据的车型屈指可数。

原麟:如今的奔驰G级已经全面换装了涡轮增压引擎,和外观无与伦比的气场一样,从点火的一刹那开始,发动机传来低沉的怒吼就会让人莫名的兴奋。当然了,奔驰G的公路驾驶感受也具有明显的自身特点,方向盘、油门都相当沉重,由于自身重量将近3吨,所以只有当深踩油门之后,G500惊人的爆发力绝对会让你侧目。

总结:

奔驰G级就是这样一款让人兴奋的车型,它硬朗并且充满机械感的造型不仅吸引广大男性消费者,就连很多女性同样对它情有独钟,虽然日常驾驶着奔驰G要比一般车型更累,但我相信它绝对会让所有人得到满足,同级无人能敌的气场和越野能力都是奔驰G成为王者一般的存在。

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