8月18日,大洋摩托车以“再激励”为主题,在洛阳举行了Vi-Core动力及新产品发布会,工厂领导人、各地经销商代表、业界媒体等约500人见证了此次活动。

2020年注定是不平凡的一年。受传染病和国际大环境的影响,整个行业都在受到牵制。大洋以雄厚的实力冲垮了陷入困境的天地,推出的Vri300和250,以及天仓炮再次发力,这次带来了各种新产品,也暴露了未来更多的新产品计划。(莎士比亚)。

北方二超摩托车有限公司董事、总经理刘波也老师开场发表了讲话。

北李超摩托车有限公司副总经理吕德仁做了新产品解说。

一、新时期复古天窗DII 200-8

CBS版售价为13980韩元,ABS版售价为15980韩元。

大量上市时间为2020年9月,还提供“铝车轮”选项,提高200元人民币,铝车轮同时装有胎压警报系统。

天窗DY200-8最近流行的新式复古元素中加入了更有趣的SCRALAMLD/攀爬元素,从而有了更多的可能性。骑马场面不仅可以到达城市街道,还可以到达郊区的一把小野,据说是新时代的复古。(莎士比亚,坦普林,Northern Exposure)。

该车搭载了大洋自主开发的200级水冷4阀单缸发动机,最大功率13.2千瓦,最大扭矩17.3N.m。这台发动机在天窗200拉力板上得到了市场的充分验证,质量有保证,动力数据属于同级上游水平。

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配备全液晶仪表、铝合金后平叉、双通道ABS防抱死系统、前倒置式后中置可调减震等一流配置。「点击这里」了解天昴DY200-8的抢先试驾感受。

以下是可选颜色及参数表。

二、高性能中型平踏板V锐150T/125T

V锐150T售价17990元,V锐125T售价15990元。批量上市时间2020年10月份。

V锐家族新成员V锐150T/125T正式发布,均采用中型尺寸配平踏板的设计,能同时兼顾城市通勤和长途摩旅,目前为市场稀缺车种。随着两车的发布,大阳的V锐系列覆盖300、250、150、125四个热门排列段,而这个过程只用了一年时间,可谓兵贵神速。

除了排量差异外,两车的区别在于前挡风高度和前踏板造型,以及车身贴花上。

配置上,V锐150T/125T依然延续V锐家族高规格待遇的传统,有无钥匙启动、怠速启停系统、静音启动、整车LED灯具、双通道ABS、边撑熄火功能等国际一流配置,且均为标配,不挤牙膏,一步到位,诚意十足。

这款水冷四气门发动机由大阳自主研发,集成了油电混合、怠速启停、静音启动、快速充电四大国际一流技术,匹配博世电喷系统。V 锐150的最大功率是12.1kw/8500rpm,最大扭矩14.6N.m/6500rpm,V锐125的最大功率是11kw/8500rpm,最大扭矩12.5N.m/6500rpm,不管是125还是150,它的功率扭矩值均领先目前市售同级车型,包括进口车。

就目前的状态来看,V锐150T/125T应该是目前市首同级车型中,动力最强,配置最高的中型平踏板。「点击这里」看V锐150T/125T抢先试驾报告。

以下是V锐150T/125T可选颜色及参数表

三、欧系电动大轮摩托车E-Viball

大阳同时作为电动四轮领域引导者,在电动领域有一定积累,这次发布的智能欧系大轮电动摩托车E-Viball有两个版本,分别是E55,E75(有公告目录可正规上牌),其中E75的续航里程可达180km!

这两台电动摩托车以燃油摩托车的性能标准,再集合大阳在电动四轮领域的电动技术打造,精致优雅的外观造型,配上前后14寸大直径轮毂,妥妥的欧系大脚羊风格。事实上,这款车也正主要是为了欧洲市场打造,目前已经接了不少订单。

配置上,这款车用上了无钥匙启动、铝合金后平叉、全LED灯具、全液晶屏等豪华规格。与市面上常见的电动车不一样的是,它还采用高性能电摩才有的中置电机,传动为马牌皮带传动。

E75售价17800元,额定功率3kw,电池容量3.5kwh,工况续航里程可达180km,最高车速75km/h。

E55售价15800元,额定功率1.5kw,电池容量1.75kwh,工况续航里程可达90km,最高车速55km/h。

在国内市场,这款车走的是高端定制路线,用户可以根据自己喜好,向工厂提出定制要求,改变车身贴花、定制覆盖件等,打造一台世界上独一无二的E-Viball,追求极致个性而又预算充足的摩友可以考虑。

四、Vi-Core慧核踏板车动力平台

在大阳高薪聘请的日本专家的引领下,大阳在踏板动力领域、中大排量跨骑动力领域有了突飞猛进的发展,此次发布的Vi-Core慧核踏板车动力平台,集成了静音启动、怠速启停、混动动力、电池快充四大一流技术,技术含量达到了国际一流水水平。

未来这一动力平台技术会用在大阳更多车型上,大阳也会在这一平台继续深入研发。

五、大阳长途摩旅活动分享

2019-2020年,大阳联合牛摩网在新车发布前,针对不同车型开启了以西域记、英雄记、光荣记为主题的长途摩旅测试活动,工厂领导和工程师一起全场参与,针对路上所出现的问题,迅速作出整改方法,不让用户当小白鼠,耗费大量的人力物力,来提升产品质量。

作为这一系列活动的主策划人,牛摩网创始人张瑞元先生分享活动策划目的,以及一路走来对大阳品牌精神感悟和产品改进中的一些故事。

发布会结束后,针对V锐150T的长途测试活动——运河记也将开启,北方易初摩托车有限公司董事、总经理刘波涛先生给运河记团队授旗。

六、后续新车计划

终于到了新车曝光时刻,看到这里的应该都是真爱,小编这就放猛料!

150ADV踏板预计会在2021年2月底上市,下面是效果图,动力系统与V锐150T一致,或许还有其它高科技也说不一定。

350ADV踏板也会同时到来,期待ADV踏板车的摩友们举个手。

干货满满的发布会历时3个多小时才结束,振奋人心而又意犹未尽,一起期待大阳后续的一连串大动作吧,再励,再会。

DY200-8/V锐150T/V锐125T正在牛摩商城举行首批众筹,详情点击以下地址:

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