【宝马x3油耗高吗】菜谱升级，味道依旧。让我们来看看宝马X3的优缺点。

随着汽车消费市场的升级，中国普通家庭的汽车越来越多样化、个性化，不同家庭的需求不同，更多的家庭正从基本旅行需求转向更丰富的使用场景。宝马瞄准国内SUV市场调整方向，在SUV上发力，取得了优异成绩，BMW的重型SUV在中国的销量达到了197.21%。其中X3比重比X4大得多，受到了很多人的喜爱。目前，该车型已受到全球数千万消费者的欢迎。购买它的原因不仅是因为宝马拥有引以为傲的运动基因，还因为SUV具有出色的多功能性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

X3的外观乍一看像一只安静的猛虎盘踞在那里，静静地等待主人的召唤。新宝马X3变化不大，提供豪华套装和M运动套装两种外观套件。宝马的标志性“双信”型进气格栅引人注目。巨大的双馨烤架和两侧闪闪发光的LED车灯相结合，整个前脸的设计非常经典，充满了长度。他的外表粗犷而不累赘，前脸的肌肉条纹正合适。虽然不像精炼的武者那么强，但力量很大，让人觉得很安全。与新宝马X5的宣传相比，宝马X3略低，精致。

宝马X3的侧面设计也像大哥宝马X5一样，肌肉线条丰富，可以在不同角度的照明下产生不同的反射效果。无论从哪个角度看，宝马X3的车面都非常精巧和动态。

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新款宝马X3的内饰不算最豪华或最科技的那一个，但X3绝对算把二者结合的非常出色的那一个。内饰采用浓郁的宝马风格，整体氛围依旧温馨。10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶显示屏让X3的内饰科技感丝毫不落下风，并且X3在营造科技感的同时也不忘保留一辆汽车最基本的操作便利性。

宝马X3搭载2.0T发动机，根据车型不同该发动机共有三种调校，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。BMW发动机+采埃孚8AT变速箱的匹配自然不必多说，无论平顺性还是换挡逻辑几乎无懈可击。

不过也有车主反映，刹车的位置有点高，而且刹车的位置偏中间，刚开始踩的时候真的不习惯而且踩的时候脚跟着不了地，尤其是刚刚开始使用的时候会感觉到非常的不习惯。并且在市区开车的时候，会明显的感觉耗油量偏高了，即使是使用了省油模式，也没有变化多少，反而加速还会变慢。

新BMW X3车型丰富，产品力全面，同时各级车款间也做出了很好的区分。同时，宝马X3的保值率十分的不错，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。它前五年平均保值率分别为：72%，65.3%，58.7%，52.4%，46.5%；保值率在中型SUV之中排第5名。