【川崎宝马250年代变化】说说当年奇葩的街车——中小排量铃木川崎系列2。

铃木和川崎、中汽官车市场虽然没有本田雅马哈保有量那么大，但分别是千秋，被认为是同时代的领头羊。这次提到的奇葩车型铃木和川崎也不少。首先来看看铃木系列。

铃木卡尔，异想天开的原因：奇怪的形状。

铃木刀250

铃木刀250

铃木刀400

铃木刀400

铃木刀750

89年的东西，那个系列有250，400，750，1100cc位移，最奇妙的是250，400，750三个位移的车型。那辆车位于反导流罩街车上，但外形没有那么狠毒，所以放弃了经典的原灯。但是方向盘是分离型的，很低，座位是软体式的。这辆车有幸试驾了一次。那个姿势很尴尬。没有跑车战斗，但也没有街车的舒适性。特别是转弯的时候，感觉在街头跑步之间，但这辆车的加速仍然很猛，很暴力。

盗匪，很经典的车，很酷的理由；颜值高但外形滞后的跑车。

250含VC

250含VC

400(含VC)

400(含VC)

400(含VC)

90年代初的产物。车系有250，400，750，1200的位移，主要是250和400有点奇葩，250和400的外形差不多，腿自然会夹车身，弯曲的控制感很好。更不要像没有VC骑行的感觉一样，在同一时间段内像相同分量的铃木跑车一样重视高旋转输出，拥有VC。后端速度直接秒速同期，其他三个人排出相同数量的直萨斯波茨卡。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)(莎士比亚，NORTHERN EXPOSURE KOVC，VC指可变凸轮，低转数使用光滑凸轮，高转数打开VC切换锐利凸轮，进气排气顺畅，提高高速灵敏度，是当时稳定的黑科技。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，LESOLID)到目前为止，我仍然认为小排量街车中外观最好的只有盗贼和黄蜂。(莎士比亚)。

川崎系列

川崎宝马，名字真神奇。

90年代中期的东西，250cc，外观和街车差不多，方向盘水龙头都是街车形状。发动机是否重新设计我不知道，但是高旋转输出，车架钢管双翼梁，后中央减震，反正是下半身跑车上半身距离差，乘坐感速度快，同时期直人4250。超过00

ZRX400防灯模型，奇葩理由：俗称猪头。

90年代中期的产品，标准街车，脾气可以爆出来，表现也可以圈出来，车型分为两种，远灯和方灯，主要吐方灯，方灯被车友戏称为农民金、猪头。车还是不错的。没有通病。唯一的错误是猪头。为什么不叫公务员不友好金？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车，车，车)。

这些车型只是搞笑的九头天，不是车垃圾，是人嘛，各爱各的，喜欢他们的爱情，讨厌他们的躲避，这些车除了刀和飞机，其他车都是我梦寐以求的。(莎士比亚)。