【奔驰迈巴赫500价格】燃油车价格上涨高涨，奔驰大幅提高车价，真的有很多苦衷吗？

基于近年来地区形势的不稳定、疫情反复、芯片产能不足等情况的持续发酵，整个汽车市长/市场受到了一定程度的波及，油价接连上涨，新能源汽车补贴倒退，车价多次上涨，接连出现的坏消息真的让头皮发麻。

新能源车多次涨价后，燃油车晚了，但同样要开始涨价的风波，其中大家熟知的“百年奔驰”首当其冲，这是4月2日发布了价格调整细则，此次价格调整已于4月3日正式实施。接下来一起看看奔驰这次的价格调整幅度怎么样，还有哪些车型调整了价格。

通过这张价格调整表，可以直观地看出到奔驰C级，顶级迈巴赫系列车型的价格以不同的幅度上涨。其中，GLA200 Coupe和狩猎用车型的涨价幅度最低，为3000元人民币。价格上涨最多的是一度是“印象天团”的成员——迈巴赫GLS600，通过选票可以清楚地看到迈巴赫GLS600的价格从原来的298万元人民币直接上涨到了310万元人民币。这几乎等于丰田卡罗拉的钱。

此外，奔驰其余高端系列车型的涨价幅度也很大。迈巴赫GLS480上涨了7.2万多韩元。奔驰AMG G 63上升7.6万元；迈巴赫S580价格上涨了10万元。奔驰S450L 4MATIC价格上涨了4.5万韩元。奔驰S500L 4MATIC价格上涨了5.77万韩元。此外，其余型号的一般增加约为1万元。

奔驰表示，对于此次涨价，原材料价格大幅上涨，主要是全球供应链不足等问题。老实说，行业情况是这样的，适当的涨价无可厚非。毕竟大家都要吃饭。但是结合这次不同车型的涨幅来看，小编觉得这里有点“猫腻”。

只要看几次这次涨价目录，就能发现奔驰旗下的销量比较一般，不能在市长/市场同级别的车型上称霸，涨价幅度很低。迈巴赫系列车型(包括迈巴赫S级和迈巴赫GLS级)和G系列车型在细分市场上没有对手，是完全称霸的标杆，涨幅高得离谱，动辄5.6万韩元，多则10多万韩元。

消费者要知道，购买这种车型要付出很高的价格。目前，W223系列的迈巴赫S级车型需要提高20-80万韩元，迈巴赫GLS系列车型需要提高30-60万韩元。别说G63了，家产已经达到80万左右。本身提高价格是不合理的。这些车型在涨价的情况下也进行这种起亚营销行为，打着原材料上涨的幌子再次大幅涨价，完全可以用不可信的行为来形容。(威廉莎士比亚，温斯顿，《价格名言》)(《价格名言》)奔驰说的“不坑穷人”也算是完全踏踏实实的。

再说一次，这次涨价名单上没有出现GLE系列车型的样子。GLA、GLC、GLS都说涨价了，为什么GLE不会上涨？小编个人认为GLE系列车型的价格调整与最近国产宝马X5的上市有很大关系。

原来进口的宝马X5在这个阶层市场上比GLE做得更好，这次X5正式引进国产，进一步付出了价格，结果对奔驰GLE的市长/市场业绩产生了很大影响。根据对奔驰GLE未来销量的担忧，奔驰似乎没有提高价格。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)想知道这一点，再回顾一下迈巴赫等高端系列车型的价格大幅上涨，大家是不是还知道些什么？(莎士比亚)。

写在最后

毕竟，疫情反复发生，原材料价格上涨都在实质性发生，这种情况对各行各业的冲击和影响我们也很清楚。(威廉莎士比亚，温斯顿，原材料，原材料，原材料，原材料，原材料，原材料，原材料)油价上涨也好，车价上涨也好，东西贵的话，大家都会抱怨几句。但是要买的东西会继续消费。毕竟大家都为了赚钱而生活。但是，一些汽车企业“趁火而战”，提高伪装价格等，极大地损害了消费者的权益，这是非常不可取的。对此人们怎么看？