说到川崎的复古系列，很多车友最熟悉的应该是川崎W800 Street/Cafe，川崎最经典的复古系列之一。好消息是有大贸易收入。坏消息是价格不便宜，很多地区限制募捐地的不便。
当然川崎旗下还有一些小排量的复古车，比如针对印尼等地推出的W175系列，共有标准版，咖啡版和越野版三种车型，下面就一起来看看其中的越野版W175TR这款车吧。这款川崎W175TR的定位是一辆Scrambler 复古越野车，在外观上与当年的川崎250TR有一定的相似之处。同时和很多经典复古车保持一致的纯正味道，圆形大灯，一体式的坐垫，辐条轮以及圆形的机械仪表盘，都散发着浓郁的复古风格。
当然作为一款有着越野风格的机车，在车把，轮胎，悬吊以及引擎部分都做了相应的调整。比如增高了车把，加厚了后座椅的内垫，提升了骑乘的舒适度；排气管位置更向上，前后行程增加，提高了前挡泥板的位置，在发动机下方增加了护板等设计，都提高了车辆的越野能力。
其他配置部分，正立式前叉组合预载可调双后避震，前碟刹搭配活塞卡钳+后鼓刹的制动设计，以及多功能轮胎，都是为这款车的定位所服务的。参数部分，车身尺寸为1950*805*1085，轴距为1285mm，坐高为805mm，最小离地间隙为195mm，车重为121kg，油箱容积为7.5升。
作为基于标准版改造而来的W175TR，车架（圆形钢管）和动力部分与标准版保持一致，搭载的是以一台单缸风冷两气门发动机。其中，实际排量为177cc，最大功率为9.6kW/7500rpm（最大马力13.1匹），最大扭矩为13.6N.m/6000rpm，匹配的是米库尼化油器和5档变速箱。
作为一款跨界复古车，川崎W175TR的整体表现还是不错的，虽然因为各种原因并没有引入国内市场，未来引入的可能性也很低。但随着五羊本田鸷道CB190SS和新大洲本田CBF190TR的上市，总算聊胜于无吧。不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论。
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