编辑:混乱的老师

照片来源:网络

昨天,我们敬爱的王世王介绍了几种车型,为我们《淘车情报站》“11主题”做了一个好的开始。

但我不得不说,你介绍的几款车实在是没谁了,有好几辆都是你曾经的“战车”。

糊涂先生我乃北京一屌丝,买不起,所以我为大家介绍几款我曾经开过的车。哦对了,今天是第二期:5万~10万元二手车推荐。

自主品牌篇

长城-C50

话说那是在一个月黑风高的夜晚,和朋友约好了去路边撸串,原本计划是一起打车到目的地,谁知道他开着新买的长城C50来了。外观圆润,走的是可爱风,而内饰则借鉴了本田思域的设计,居家过日子肯定是够用了。让人产生好感的是它1.5升涡轮增压发动机的动力,在市区行驶动力随叫随到,一点也不邋遢。

由于印象深刻,所以糊涂先生我迫不及待地先介绍它。虽然长城C50新款已经上市了,但在二手车市场中很难找到,知道为什么不?因为现在我们说到长城,总能想到哈弗,总能想到H6,似乎SUV才是它的招牌。

这辆车4年跑了2.5万公里,当前二手车售价为5.5万元。谈不上有多么高的性价比,但公里数少,价格又相对便宜的,非它莫属了。另外C50更适合年轻化一些的消费者,同时对动力与操控性都有一些要求,毕竟屁股上有个“T”,面子上绝对好看。

长安-CS 35

这款车我经常开,因为我弟弟买了一辆,并且我经常借他的车开,没办法,谁叫他的车省油呢!再加上这款车是小型SUV,好停车也是它的优势之一。

外观不说了,萝卜青菜各有所爱,反正糊涂先生我爱,而且是越开越爱。内饰方面借鉴别克的设计,与别克英朗GT(两厢版本为英朗XT)尤为相似,但中控实体键操作方面,长安进行了简化。

这辆2015年1月上牌的长安CS 35,外观非常得完美。原车主还加装了脚踏板和前后包围,说实话比原厂素车更加好看。6万元的价格还包含过户费,性价比十足啊。

合资品牌篇

上汽通用别克-英朗GT

这款车是我在2012年驾驶过的车(英朗GT 1.6升涡轮增压车型),仅仅使用了一天,虽然时间比较短,但给我留下了深刻的印象。首先是油门响应积极,无论什么时候给油,都能获得不错地加速。

其次是悬架系统的调校,官方说它后悬架使用了“瓦特连杆后悬架”,简单来说是结合了独立悬挂与非独立悬挂二者的优点。反正我开着英朗GT,妈妈再也不用担心我走坑洼路段了。

虽然我开的是涡轮增压车型,但我更加倾向于自然吸气发动机。最主要的原因是保养便宜,并且悬架没有变,还是“瓦特连杆后悬架”,喜欢驾驶又要照顾家庭舒适感的,可以考虑这款车。

一汽丰田-锐志

说到这款车,肯定能引起共鸣,什么V形6缸、前置后驱等词汇就从脑中浮现出来了。说心里话,在没开之前不知道什么是乐趣,等开过之后,发现自己已经被它深深地吸引了。

目前锐志已经经历过4次改变,我个人还是比较喜欢“花生眼”的那款锐志。虽然现款车型增添了很多时尚元素,但经典设计少了很多,成熟稳重、年轻科技并不是我们爱锐志的原因。

这款车是当年特别版车型中的顶配车型,售价为24.58万元。如今二手车价格9.7万元,诱惑力十足,虽然跑了8.6万公里,但别忘了,这是一款自然吸气车型,即便跑了30万公里,也不会像某些车型一到10万公里就开始“狂”喝机油。

东风日产-奇骏

这款车是我去外地玩的时候,在某租车平台上租过的车型,我当时还特意地找了一款四驱版本的。CVT变速器从理论角度出发,不适合去玩越野,但我驾驶的这辆车很好完成了轻度越野路面,让我大吃一惊。

还有一件事必须要说,那就是奇骏的油耗,我一共用了3天,跑了180公里,平均油耗每百公里8升。有的时候我还深踩油门超车,能有这样的表现,至今让我印象深刻。

二手车9.9万元的价格,还可以议价,也是没谁了。有人说现款奇骏好看,但我更喜欢老款,方方正正看上去更加硬气,如果再加装探照灯、脚踏板、护杠等之类的越野套件,也毫无违和感。

《淘车情报站》编辑:糊涂先生

当然我开过的不只是这些,但是在5万~10万元这个价格区间中,这几款车是我比较喜欢的,先不说驾驶时间长短,起码我都开过,相互之间也有一个比较,所以我才给大家推荐。

好了本期就到这里吧,别忘了关注明天的“十一专题之10万~15万元二手车推荐”。

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