【宝马两厢轿跑】27万个大型滑盖框架门！宝马2系列推4门汽车运行

2020广州车展宝马品牌可以说是宝马2系Grand Coupe比宝马新4系列和宝马纯战SUV——iX3更新鲜。

该车首次在2019年洛杉矶车展上亮相，今年10月首次在澳门车展上来到中国，此次广州车展在中国大陆首发上市，新车只推出了一款车型，官方公布价格为27万韩元。

宝马的双水型车型一直更偏向个性化，但与其他系列相比，这是第二系或最难理解的车型。为什么这么说？宝马使用数字“2”是在1966年，当年推出了02系双门行政小型车，其中2002 Tii是宝马第一款采用涡轮增压发动机的车型。

此后，1975年，3系的诞生开始取代宝马02系列，40年后，宝马再次推出了后驱的新2系，即国内现金正在销售的双门跑车。

不知道关系的原因是出现了2系旅行车，采用了UKL灯泡平台。在此之前，宝马2系列包括跑车和旅行车。

而且，在第二代宝马2系再次推出这款Grand Coupe 4门轿车之前，宝马2系列的真正身份是什么？从教授的角度来看，那是一款能发散思维的车系，“2”代表车型的等级，而不仅仅是定义车，我们来看看新推出的2系Grand Coupe是什么类型的跑车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

悄悄地，沙文车跑步近年来很受欢迎，但结合两者，一定兼具个性和实用性。宝马2系Grand Coupe发布一年多了，因此引人注目的朋友们不会陌生。

首先，新车是基于宝马FAAR前驱平台制造的，2系Grand Coupe也采用了我们熟知的宝马家族风格，前面有很大的“鼻孔”，但不是新的4系风格。战队灯组合也没有采用宽扁的造型，而是略微向上提升，形成了战斗气氛。

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关于新车的尺寸，其长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm，和国产1系尺寸相比，其长度刚好多出100mm，不过轴距却相同。而在设计上，新车也展现了特别之处，最明显的就是溜背造型，幅度不算很大，但一眼就能看出。

另外，或是为了配合溜背的走线，宝马2系Grand Coupe并没有采用经典的霍氏拐角设计，这一点恰好和国产1系相反。

车尾来看，由于其宽度仅有1800mm，所以看上去不是特别的宽，但好在其拥有狭长的横置尾灯，让尾部看着不那么紧凑，同时也提升了视觉宽度。而后备箱盖凸起的扰流板和内凹式的保险杠同样是为了增强战斗感。

来到车内，宝马2系Grand Coupe继续带来新鲜感，其采用了是海外全新1系的同款设计，相信对于国内消费者来说是一个好消息，毕竟两厢1系已经停止引入国内了。

这套内饰依然是以驾驶者为中心的理念，中控台和左边的空调出风口都侧向驾驶员，另外双10.24英寸屏幕就是车内的最大亮点，其中该车还搭载了最新的iDrive 7.0车机系统，无论是科技感还是功能方面都进一步提升。

细节方面，新车的操控面板也是最新样式，小巧精致的“鸡腿挡把”以及分布清晰的功能按键，使用起来很快上手。

至于空间方面并不是宝马2系Grand Coupe的强项，但也不会说坐着不舒服，175mm的身高腿部空间约两拳，而头部由于溜背造型的原因有些局促。

后备厢空间数据官方暂时未公布，但可以看到其内部比较规整，并且两侧进一步往外掏空以获得更多的储物位置。

动力部分，宝马2系Grand Coupe将推提供两种动力系统，其中入门车型搭载了1.5T三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米；高配车型（参考海外）搭载了2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。

（海外版M235i xDrive）

其次，海外还提供了更强劲的M235i xDrive版本，其2.0T发动机最大功率提升至306马力，峰值扭矩则为450马力，并且匹配了四驱系统。数据上和曾经推出的2系M240i一致，不过2系Grand Coupe还多出了xDrive四驱系统。

就以BBA三大品牌来看，宝马2系的存在本身就能在细分市场占领不少优势，定位上其处于1系和3系之间。而纵观奔驰或奥迪品牌，虽然奔驰也推出了B级，但它更多是对标宝马2系旅行车，所以奔驰CLA可以说是宝马2系Grand Coupe的最直接竞争对手了，恰好奔驰全新一代CLA也在不久前完成上市。

那么宝马2系Grand Coupe在中国市场表现又会如何呢？教授认为，基于新车的售价比1系更贵，但与入门版3系又接近，所以可预测它依然是一款个性化的小众车。

但与此同时其相比现有的宝马2系跑车，在空间和实用两方面无疑更出色，所以2系Grand Coupe市场前景依然可期，而最大的受众人群，或是那部分需要顾及家用且不想丢失个性的年轻消费者，当然前提是你要接受前驱的形式。

为了尽快开拓和占领新的细分市场以提高市场占比，“见缝插针”已是当今汽车品牌的常规操作，宝马2系Grand Coupe无疑是这个背景下的产物。事实上，这对于消费者来说也是一件好事，毕竟选择更加丰富了，最后也不得不说，宝马曾谈到未来还将在轿车领域有所动作，特别是这类四门轿跑车型，在SUV大行其道的今天本身就是可喜可贺的事情。