如果年轻人的第一辆车对品牌有要求,预算有限,很多人会考虑BBA的入门级SUV,比如奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1。从实用性来看,奔驰GLA和宝马X1更胜一筹。结合性价比,也就是终端优惠,目前我们知道的情况是奔驰GLA优惠更大,在北京地区达到8.63万。也就是说,低于20万的低水平。

具体来说,目前奔驰GLA共有3种车型,低配型(2020款GLA 180)官方指导价格为27.68万人,打折后为19.5万人。相反,中配车型的官方指导价格为30.38万人,比低配价格高2.7万韩元,高配车型价格为33.28万韩元。奔驰GLA均搭载1.3T 4缸发动机,有低功率版本(136马力)和高功率版本(163马力)。值得注意的是,高配版除了配备4个驱动器外,还与8档湿式双离合器变速器相匹配,其余车型为前体和7档湿式双离合器变速器。

性价比这个说法无疑是27万多的低配车型,特别是打折后不到20万的价格,年轻人很容易接受。(威廉莎士比亚,温斯顿,价格,价格,价格,价格,价格,价格,价格今天我们来谈谈奔驰GLA低配版(以下简称GLA)。我来说说大家关注的几个问题。

1.3T位移不大。低功耗版本够吗?

作为紧凑的SUV,GLA的“块状”并不大,车长只有4427毫米,车轴2729毫米,但毕竟SUV,其电场1.3T的动力不足以作为排气量。特别是低空板块,136马力令人担忧。

个人认为,一辆车的动力不仅仅是看发动机,还要看变速箱,尤其是两者的匹配,整体传动效率。奔驰之所以给GLA配7档双离合,很大程度上是因为考虑到传动效率,也就是性能,简而言之,本来就不是足够的动力,所以在实际体验中增加了“GLA”。从官方加速成绩来看,低空板100公里加速时间为9.9秒,高空板(还是灯泡板)为9秒,差别不大。

当然,这些都是理论的分析。我们以前也和GLA的车主谈过这辆车的动力。归结为几点:首先,市内1.3T低功耗发动机动力就足够了。不管是开始还是中间,加速快也看起来不好玩。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是,如果车上有3人以上,加速“体感”可能会慢一些。特别是上升到60公里/h后加速的话,会更加明显。可能是排气量和马力的“短板”。

低配版,配置会不会影响体验?

对于年轻人来说,因为选择了豪华品牌,所以自然对体验的要求不低。这主要体现在构成上。简单

说,选择奔驰GLA低配,实际配置低不低呢?我们通过查询,其低配版配备了卤素光源的远近光灯,从中配开始为LED光源;轮毂尺寸为18寸,和中配一致。

其它配置方面,主动刹车、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、分段式电动天窗、电动后备厢、后备厢记忆功能、一键启动、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表、主驾电动调节、主副驾腿托、10.25英寸中控屏、车联网、自动空调、后排出风口等配置基本配齐。



个人觉得,作为一款低配车型,这份“配置单”还是拿得出手的,只是后期可以把远近光灯升级为LED光源,这样在体验上会更好。



阿川评车

作为奔驰最便宜的SUV,GLA在经历换代后,从跨界转向实用,相比过去能够更好满足家用需求。而不到20万的价格,性价比是比较明显的,适合预算不多的年轻人。而要说这款车最大“短板”,还是动力方面,136马力的1.3T发动机,只能说满足日常出行需求,百公里6L的低油耗或许才是亮点,燃油经济性是没得说,但是你要想追求动力,即使是高功版,也很难给你好的体验。(文/Nic)

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