【宝马摩托车一代abs故障】ABS灯报警的多种原因及诊断思路

故障分析

ABS是汽车刹车防抱死系统。这个功能是在汽车制动时自动控制刹车制动力的大小，使车轮不抱在内，处于20%左右的滑动状态(20%左右的滑动状态)，使车轮和地面的附着力达到最大。(约翰f肯尼迪)。

4。ABS总泵问题

ABS总泵内部故障

5.ABS控制单元(ECU)电路板故障

电脑需要更换。但是这种故障概率很小，一些汽车甚至可以对ABS控制装置的电路板进行简单的修理，例如淘汰焊接点。

综上所述，ABS故障灯亮起意味着ABS可能无法工作。也就是说，车轮有死亡的危险，但对正常制动系统和正常驾驶没有任何影响，所以ABS故障灯不必过分担心，车可以继续开，但要及时维修。在特殊情况下，如果ABS能及时启动，反而能最大限度地减少驾驶风险。

解决问题

1.使用诊断仪访问ABS控制模块：检查DTC是否输出，并根据输出的DTC修复电路。

2.检查电池

用万用表测量蓄电池电压。标准电压：11至14v

检查电压是否符合标准值，检查蓄电池或检查充电系统。

确保ABS控制模块线束连接器连接正确。

检查ABS控制模块线束连接器端子电压

关闭点火开关

分离控制模块线束连接器

打开点火开关

用万用表测量线束连接器CA13端子1、25、32台车身接地电压。标准电压：11至14v。

检查电压是否符合标准值

5.检查ABS控制模块线束连接器接地端子导电性

用万用表测量连接器CA13端子13、38和车身接地之间的电阻。标准电阻：小于1 。

确保电阻符合标准值。

液压电控单元总成更换

更换液压电控单元

电池阳极连接

打开点火开关，确认ABS警示灯打开后是否关闭

7.仪器板检查

连接诊断仪

功能测试中“预测试”的选择

确认ABS警示灯工作正常

8.仪表控制装置检查

电池阴极分离

更换组合仪表控制装置

确认ABS修复完成