【宝马迷你自动挡汽车转速快】蒸汽修复6月案例：无宝马迷你升降机

现象

一辆2005宝马迷你轿车配有1.6L 4缸发动机和6齿轮自身一体式无级变速器。车主反映说，在车辆运行过程中不小心撞到了变速器油底壳，变速器油都漏了。车主及时发现后，拖到维修站更换了油锅。试车在这辆车上遇到了不能换挡的问题，手动变速功能也失效了。车速达到60公里/h时，速度计已达到4500 r/min左右，变速器警示灯闪烁。利用诊断仪进入变速器系统，没有发现任何故障代码存储。在这种情况下，这辆车从其他工厂转移到我们工厂修理。

故障排除和故障排除

汽车无级变速器主要由主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。变速控制主要取决于节气门位置传感器和速度传感器的信息。通过阅读数据流，发现油门位置信息、速度传感器信息都正常。

通过调试，液压控制装置损坏导致离合器压力供应不足，或链条磨损液压缸引起的故障被怀疑。所以卸下液压控制装置、阀体，观察链条和主轴，发现没有磨损，油底壳也没有铁。对阀体进行气压泄漏测试，没有发现漏气现象。

液压控制装置的主要作用有三个。也就是说，变速控制、钢带张力的力控制、离合器的接合也控制。最后更改了液压控制装置，但故障依然存在。

这个变速器只是漏油，电气部件良好，漏油后不会继续行驶，所以变速器电脑TCU不可能损坏。因此，我查阅了相关资料，咨询了宝马4s店的维修技术人员，得知蓄电池分离、变速器油更换、总更换、变速器电脑TCU更换等部件都需要自学。学习后发现变速器可以正常执行变速功能。学习阶段如下。

1.首先清除调整值(图1)，然后在块标记前添加字母“x”(图2)。

2.进入CVT变速器调整(图3)，然后用离合器调整(图4)启动车辆，踩刹车踏板，挂在N块10s上，切换到D块10s，再挂D块10s，挂在R块10s上，挂在P齿轮上。“x”出现在p块的前面

3.然后重复N块3s，D块3s，10次。

4.赌n块3s，赌R块3s，重复10次。

5.执行传动比调整(图5)，将车速调整到80公里/h，松开油门踏板，让汽车滑行到停下(不踩刹车踏板)，然后重复步骤2，直到街区前面的“X”消失(图6)。

完成上述设置后，重新启动车辆试运行，发现车辆恢复正常。

维修摘要

请注意，如果油温度过高或过低，则无法完成匹配。匹配不完成时，警示灯会一直闪烁，完成后警示灯会关闭。

汽修军评

这个案例是日常维护中常见的故障，提醒很多服务技术人员在进行诊断之前，必须了解故障相关系统的工作原理、系统的具体操作程序、标准规范等。这样可以避开原本不是故障的车辆，用故障车辆维修。小兵大医生浪费了时间，甚至可能对相关系统造成二次损伤。