皮卡产品不断向高级化和利用率化发展,但能抽东西、实用性强仍然是皮卡最明显的特点。

对于有着较强载货需求的用户来说,货箱自然是越大越好,此时,单排皮卡无疑成为了他们的最佳选择。然而,市面上在售的单排皮卡并不算多,不过,这对选择恐惧症用户来说倒也不是一件坏事。

长安神骐F30

厂商指导价:4.99-6.38万

长安神骐F30是长安凯程旗下的入门级皮卡,专注于工具型皮卡市场。这款皮卡的目标取向非常明确,那就是为需要用皮卡拉货的消费者提供一款经济实惠的产品。从颜值上来看,长安神骐F30表现的中规中矩,无论是外观还是内饰,都十分简单,这种中庸的造型风格,恰好符合这款皮卡的车型定位。

长安神骐F30的单排车型提供了一个非常可观的货箱空间,货箱尺寸达到了3000x1580x400mm,并采用了平底设计。货箱内部容积是常规双排长货箱皮卡无法企及的,就算与微卡相比,也丝毫不落下风。长安神骐F30全系搭载了一台1.5升发动机,最大功率116马力,最大扭矩142牛米,与之匹配的是5挡手动变速箱。

可能有一部分消费者会担心,长安神骐F30的动力配备在载货时会显得捉襟见肘。其实,这点无需过多担心,市面上的许多微卡产品同样也采用了这款发动机。在动力表现以及稳定性方面,这款动力都经过了足够的验证,因此,车辆完成日常的载货任务完全没有问题。

勇士皮卡

厂商指导价:9.01-11.555万

勇士皮卡在市场中的身份十分特殊,来自灵魂内的军车元素,让勇士皮卡从骨子里散发出一种不怒自威的气势。车辆造型基本上全部采用了笔直的线条,如同军人一样直接、果敢。显然,时尚感、风阻系数等因素都不是勇士皮卡需要考虑的,硬派、实用才是这辆皮卡真正的诉求。

勇士皮卡提供了非常丰富的货箱配置,包括双排分体、连体货箱,以及单排分体货箱。单排车型的最大货箱尺寸为2195x1580x480mm,虽然货箱容积没有长安神骐F30那么夸张,但是仍然大于一般的双排长货箱皮卡。

柴油版车型搭载了来自玉柴的2.4T发动机,最大功率140马力,最大扭矩350牛米,匹配了5速手动变速箱。汽油版车型搭载了2.4T发动机,最大功率211马力,最大扭矩320牛米,匹配6速手动变速箱。勇士皮卡的动力总成技术成熟,可以满足用户对车辆实用性方面的需求,同时在后期保养维护的时候也能够有效的节省成本。除此之外,勇士皮卡采用了8片簧的后悬架,承载能力将会强于市面上使用5片簧后悬架的皮卡车型。

编后语:

文中的两款皮卡虽然没有光鲜的外表,也没有过人的配置,但是,它们却坚持为了满足用户的实用性需求而造车。市面上的单排皮卡产品屈指可数,长安神骐F30和勇士皮卡选择坚守这一小部分市场,并为有需求的用户提供实用的产品。在未来,并不排除用户对单排皮卡需求增加的可能,那时候,单排皮卡也许会制造出一阵新的购车风潮。

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