【奔驰北京车展展台设计】都是反派！2020北京车展谁还没有一两个“杀手”？

"我见过豪迈，没见过你这样横行。"

如果要用一句话来描述即将到来的2020北京车展的豪华汽车比较现场，那一定是各大豪华汽车品牌之间最恰当的台词。(大卫亚设)。

作为国内最高级别的车展之一，北京车展一直是士兵们必争的地方。此次车展除了常见的BBA、沃尔沃、路虎等“平民豪华品牌”外，还将推出保时捷、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等“超豪华品牌”，推出明星代言。各大豪华汽车品牌不仅在产品层面针锋相对，而且在参加展会的阵容上也在暗中较量。就像谁也不服谁的姿势一样，屏幕外充满火药味。

但是观众的眼睛很耀眼，也很挑剔。要想在汹涌流动的车流和茫茫人海中脱颖而出，必须有一两件“杀手”武器。现在，让我们提前看看各大名牌品牌手中的“两把刷子”是什么。

奔驰：除了新一代奔驰S级傲慢之外，还有史上最贵的2.0T豪迈。

长期热闹的新一代奔驰S级无疑是本届北京车展奔驰展台最大的看点。新车出道以来备受争议，颠覆性的设计虽然有些“傲慢”，但仍然阻挡不了作为豪车“哥大”的独特魅力。(大卫亚设)。

外观、装修、见仁见智，也许去现场才能感受到真正的魅力。除了更年轻的造型和更丰富的智能配置外，新车在动力系统上也不断创新，S 500和S 580两种车型分别配备了3.0T直排6缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，与EQ Boost轻型混合系统相匹配。电机最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力和503马力。

此外，S 580 e插头混合型号还配备了3.0T直列6缸涡轮增压发动机、最大功率367马力、最大功率为142马力的电动机。

另外，“史上最弱”奔驰G级，“史上最贵的2.0T”车型的新款奔驰G 350也将推出此次车展。

奔驰G 350于9月6日在国内上市，是G级家族最新的入门型号，搭载2.0T涡轮增压发动机48V轻型混合系统，传动系统与9AT动力组合、最大功率299马力、峰值扭矩420N m相匹配。

需要注意的是，奔驰G350最大的“亮点”不是史无前例的2.0T发动机或“三把锁”，而是最高142.98万韩元的起始售价，“起始销售”。网费上涨50万的实际与否并不重要。重要的是这个。

宝马：太贵了，买不起的也是白发。看看新的M3/M4吧？

宝马的精髓在于“运动”，运动车型的精髓在于M3/M4。

新一代M3/M4将在此次车展上正式亮相。两种新车最大的变化是“最大的、最大的”双馨格栅，几乎在前盖上。

垂直延伸至保险杠的底部，就连习惯了宝马“大鼻子”的诸多车迷初次看到都直呼“需要缓一缓”。

内饰方面，全新宝马M3/M4的内饰设计与普通版车型基本保持一致。均配备12.3英寸全液晶仪表，以及12.3英寸中控屏，搭载宝马最新的iDrive 7互联系统。

动力方面，全新宝马M3/M4将依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，普通版车型最大功率480马力，雷霆版车型最大功率510马力。传动系统方面，全新宝马M3/M4雷霆版搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型额外提供6速手动变速箱供选择。同时，新车还搭载了可切换前后轴动力分配的四驱系统。

奥迪：甭管价格高低，Q5L Sportback和Q4 e-tron依旧魅力无敌

相比奔驰、宝马，奥迪向来在低调中蕴藏着一股狠劲儿，时不时丢出一两个“王炸”。而此次的炸弹之一就是Q5L Sportback和Q4 e-tron概念车。

Q5L Sportback可以说是一款专为中国用户打造的车型，它是奥迪"在中国、为中国"品牌理念下的又一款力作，在外观方面新车将会沿用海外版的造型设计。新车最大的特色在于采用了溜背造型设计，和普通版车型区别开来。车尾采用了全新的矩阵式LED尾灯。颜值高且越看越好看。

Q4 e-tron纯电动概念车则是亚洲首发，代表了奥迪的电动化前瞻技术。其前脸采用的是八边形大尺寸镀铬封闭式进气格栅，同样采用溜背造型，时尚运动中透露着一丝霸气。车尾的部分采用贯穿式LED尾灯，且呈现更多前卫的时尚元素。奥迪：玩灯，舍我其谁。

除了BBA之间一如既往的爱恨情仇，其他豪华品牌诸如沃尔沃、路虎也分别带来了旗下最新焦点产品：沃尔沃XC40 RECHARGE和路虎揽胜50周年风云纪念版。

沃尔沃XC40 RECHARGE是沃尔沃旗下首款纯电动车型，其整体设计延续了燃油版车型，区别之处在于车辆前脸采用了封闭式格栅，配合经典的“雷神之锤”LED前大灯，别有一番风味。

车身尺寸方面，以燃油版为参考，车辆的长宽高为4425/1863/1652mm，轴距2702mm。车辆左侧前后各配有快充和普通慢充两个充电接口。据悉，新车将搭载沃尔沃专为中国消费者打造的全新人机交互系统以及iCUP智能互联系统。

路虎揽胜50周年风云纪念版依照现有的揽胜车型打造，新车提供7种外观配色，包括三种极为经典的色号：托斯卡纳蓝，巴哈马金和达沃斯白。还原了当年第一代揽胜的车身颜色，这是路虎35年来首次在限量版车型上推出经典复刻的车漆颜色，也是在向第一代揽胜致敬。值得一提的是，新车限量1970辆，1970恰是揽胜的诞生年份。

动力方面，新车或将继续搭载3.0T L6或5.0T V8发动机，匹配8挡手自一体变速器，并配备有四驱系统。此外，或还将推出48V轻混版本。

以此为节点，接下来我们将迈入超豪华品牌乃至顶级豪华品牌阵营，看看它们都带来了哪些惊世骇俗的车型。

最美/最强四座车：保时捷新Panamera

第二代Panamera的中期改款车型将在本次北京车展首发。新车共发布9款车型，起售价为93.7万元-245.8万元，同现款一致。提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态。

新款Panamera拥有全系最顶级Turbo S车型的专属设计，更具视觉冲击力。配备了更加运动化的GT型方向盘，并对后排和悬架系统进行了舒适化升级。此外，两种金属车漆勃艮第红和淳萃咖啡棕被车厘子红和松露棕取代。

动力方面，入门车型将继续搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为330马力，最大扭矩450牛·米。GTS采用V8 双涡轮增压发动机，最大输出功率353千瓦，最大马力620N·m。而Turbo S沿用EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率463千瓦，最大马力820N·m，百公里加速可达3.1S。

值得一提的是，新推出的4S E-hybird车型，匹配8速PDK双离合变速箱，搭配最大输出功率100千瓦的电机+最大输出功率320千瓦的2.9L V6 双涡轮增压发动机，综合最大输出功率为412千瓦、750N·m，百公里加速3.7S，最高时速298公里。

最动感的超豪华座驾：全新欧陆GT Mulliner

9月22日，全新欧陆GT Mulliner在英国布莱尼姆宫举办全球首秀，并将亮相本次北京车展。

外观方面，新车采用超大的四边形前进气格栅，中网和前翼子板通风口均采用“双菱形”设计，凸显动感奢华风范。车头两侧采用了标志性的四眼大灯，内部像钻石一样可折射出耀眼的光芒，车头整体设计尽显欧陆GT奢华端庄的气场。

值得一提的是，新车是继欧陆GT Mulliner敞篷版后又一款支持高度定制化的车型。作为一款高端定制车型，欧陆GT Mulliner提供了88种内装饰面、手工定制钥匙套装等。

动力方面，新车搭载4.0L V8和6.0L W12两款发动机，均匹配8速双离合变速箱与全时四驱系统，配备“宾利动态驾驶”系统。

最大气的超豪华座驾：劳斯莱斯全新古思特

前不久刚刚全球首发的全新一代劳斯莱斯古思特，也将登陆此次北京车展。

新车采用“以约驭博”的设计理念，面积更大的直瀑式进气格栅更显威武霸气，LED日间行车灯采用C字形设计，视觉效果更为奢华气派。此外，全新古思特也是劳斯莱斯更换新车标后发布的首款车型。

内饰方面，新车在副驾驶前方增加了一块带有“GHOST”标识的星光饰板，从而呼应新车配备的全新流星车顶。

动力方面，新车将继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大马力571Ps，峰值扭矩850N·m，匹配采埃孚8速自动变速箱，并配备全时四驱系统，零百加速仅需4.8秒，最高时速为249km/h。此外，新车使用全铝车身架构，配备全新的平面悬架系统，还为新车增加全轮转向系统、驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速箱。

结语

用一句话来形容豪车的世界，那就是“一山更比一山高”。气势很重要，当然，价格也很高。对绝大部分人而言，车展往往是各大汽车品牌“鹬蚌相争”、广大消费者“渔翁得利”的好时机，但这在豪车的世界行不通。