根据国家工信部公布的信息,日东PLUS将搭载1.6升自然吸气发动机,额定功率94千瓦。

这次逸动换代后,最大的看点是动力总成,长安全新的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,在动力方面相比老款车型有了巨大的提升。从静止到起步,这台1.6L发动机的低扭动力输出相当充沛。
  • 新一代逸动先期上市车型将搭载一台代号为JL478QEP的1.6L自然吸气发动机,最大功率为94千瓦(128马力),与之匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。而动力方面,长安第二代逸动将搭载1.6L GDI缸内直喷全铝发动机,最大功率94千瓦(128马力),峰值扭矩为161牛·米,同时。在国内汽车工业中,发动机的技术可谓是大家公认最好、最具竞争力的汽车动力技术。
  • 动态体验环节是逸动蓝鲸版最具看点的部分,它搭载的蓝鲸1.6L高压直喷发动机。第二代逸动高能版搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,匹配原装进口爱信第三代CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,优化传动降低17%扭矩损失。从技术上来说,缸内直喷、双可变配气相位等主流发动机技术已有了长足的进步,并且已经搭载到多款车型之上。
  • 逸动在动力系统上,使用了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,最大功率94千瓦,峰值扭矩161牛·米。这也使得长安汽车在动力总成开发方面拥有了更强悍的研发实力,也使我们对于未来更大排量的发动机研发成本更低。从静止到起步,这台1.6T发动机的低扭动力输出相当充沛。
  • 在100km/h时转速低至1500转,161牛·米的扭矩输出可以让你体验到速度带来的快感。而且这台1.6T发动机在动力表现上,还是比较有惊喜的。而蓝鲸版车型则搭载来自长安汽车历时3年打造的蓝鲸1.6T高压直喷发动机,不仅拥有最大功率128马力,最大扭矩260牛•米的动力输出。
  • 而且逸动的1.6L的发动机动力也是非常的强悍,可以说是动力十足。而此次,长安汽车推出的全新蓝鲸1.6L高压直喷发动机便是最好的佐证。动态体验环节是逸动蓝鲸版最具看点的部分,它搭载的蓝鲸1.6L高压直喷发动机。
  • 新能源汽车是指电力驱动,用电能驱动电机代替发动机,从而取代传统的内燃机,是一种非常有创新精神的技术。这台发动机最早在1200转时即可爆发最大扭矩。而在动力方面则采用了Blue Core 1.6LGDI缸内直喷全铝合金发动机,匹配原装进口爱信第三代CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,优化传动降低17%扭矩损失。
  • 第二代逸动高能版搭载长安Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,匹配原装进口爱信第三代CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,优化传动降低17%扭矩损失。而长安第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝发动机的动力总成,与同级别相比,其动力输出更加强劲,最大功率94千瓦。这次逸动蓝鲸版搭载的蓝鲸NE 1.6T高压直喷发动机,实力不容小觑,最大功率94千瓦,峰值扭矩达到161牛·米。
  • 新款逸动搭载长安全新蓝鲸NE系列1.6T直喷发动机。这样的性能,在国产中级车中绝对是佼佼者! 动力方面,第二代逸动搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,最大功率94千瓦,峰值扭矩161牛·米。在新能源领域,双方共同组建了“整车工程、动力系统、智能网联、整车性能、工艺开发”5大板块专家团队。
  • 而此前在售的第二代逸动,更是凭借搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机+CVT无级变速(模拟8挡)变速箱的黄金动力组合,在自主品牌阵营中处于绝对领先地位。这款发动机是长安自主研发,采用缸内直喷技术,动力强劲、经济环保;热效率提升至40%,最大功率为94千瓦;峰值扭矩260N•m。这一次,搭载蓝鲸1.6T高压直喷发动机的第二代逸动,以傲视同级的绝对实力,完成逆袭合资品牌的首次登陆,再次用实力证明了自己。
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