因为已经有很多宝马,ADV也已经有三辆,所以这辆车主要能感受到和以前的1200GS不同的地方。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

最近对摩托车不感兴趣。能玩的摩托车基本都玩完了。身边的好朋友也很少玩摩托车。一点也不好玩。突然不感兴趣了。手里114岁的幼崽买了一年。只开了1000公里,平时懒得碰他。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(韩国电视剧))最近一个朋友突然想去不去青海湖,最近因为疫情,今年上半年有点闲,突然产生了兴趣。跑了这样的路。当然,ADV最合适。(威廉莎士比亚,美国作家)。

联系宝马4S店,发现店里有两辆现车,两个月后是现车,所以折扣很少。那你还等什么。当然是现车。谁会等两个月呢。货拉拉给我送货,两年没骑水鸟了,还不太适应,感觉太大了,威势很大,有点坚持不下去了。

我们来谈谈这台发动机吧。

不知道是不是我的错觉。这台发动机的初始动力好像不如老兄?马力提高了很多,扭矩也提高了很多,官方介绍说扭矩来得比较早,转两千圈就已经产生了最大扭矩,但是在起步阶段,老哥好像没有力气了。1000转速起步,正常4000转换块,这个最常用的动力区间,动力似乎有点软,没意思,但是这个发动机加了可变阀,4000旋转后,动力还是杠的。比老发动机更暴躁,老发动机转速上来就有衰减,这个发动机动力显然没有减弱,反而很强。(莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

很多人说这台发动机的静音效果比以前的型号好。我真的没感觉到。启动时,那隆隆声实际上小得多,但平稳运行后,肯定有那阀门声,嘎嘎作响。整个发动机运行的稳定性也和旧的没什么区别。基本上是一样的。

其他的和旧的一样,没有太大的变化,没有行驶质感,操控也几乎一样。

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