今晚,新的跨境旅行车第一轮-大众正式在美丽的大理丽江上市,正式指导12.59-16.29万韩元!

像旅行车这样具有独特情感的车型很久以前就被很多年轻消费者包房了,但国内大部分旅行车车型都是从国外进口的,国内很少有旅行车能符合年轻人的审美标准,进口的旅行车虽然好,但价格昂贵,很多人只能解渴。但是现在,一汽-大众推出的这辆新的跨境旅行车将彻底打破这一僵局!

郁玲为什么会出生?

FAW——作为大众沉寂6年后推出的新车型,可以说国内年轻的个性消费者诞生得很透彻。它的主力群体以80后90后为主,他们对一辆汽车的理解不限于代驾工具。是生活的态度和方式。因此,旅行车在国内可以迅速升温,蔚玲的到来也可以带动跨境旅行车风潮。

郁玲是“C-TREK”的中文名字,“C-TREK”的英文名字是穿越和徒步旅行的意思。郁玲意味着勇于探索,感受超越感,重视旅行!

造型是蔚玲最大的卖点

在车身比例设计上付出了很多努力,在确保前后、高低的完整黄金比例的同时,也将更多的跨界元素融入其中。(莎士比亚,温斯顿,车身,车身,车身,车身,车身)。

郁玲采用了哈哈奇包设计,比起造型更有承揽力,郁玲的跨界风格更为突出。

郁玲的前格栅采用了铠甲的质感设计,与大众一成不变的横杆设计相比,这次不再那么相配了。(莎士比亚)。

侧面的线和尾部的线看起来像单手握手的风格。这个设计很有创意。尾部下方的双重排放强调良好的运动感,但要告诉你,这个铬排放口只是装饰,实际上隐藏在左侧。(大卫亚设)。

跨境旅行车最重要的不是外观,而是相隔很远的间隔!凭借出色的通过性能,可以全能化一辆旅行车,通过132毫米的距离间隙引进,使更多不可能的方向成为可能!

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内饰没有让人有眼前一亮的感觉

如果你熟悉大众车,看到蔚领的内饰,你一定不会有眼前一亮的感觉。内饰整体造型采用了大众家族一惯的风格设计,简洁而严谨。中控台大量融入钢琴烤漆的装饰来营造质感。



蔚领的方向盘与高尔夫7的一样,只支持上下调节。车内很多地方采用了真皮包裹,高配车型还提供翻毛皮座椅,触摸的手感十分不错。

蔚领的配置也很丰富,前排座椅加热、胎压监测、自动大灯、倒车雷达、倒车影像、电动折叠后视镜、无钥匙进入、一键启动等这些实用的配置都有配备。另外,定速巡航、全景天窗和车顶行李架都是全系标配的噢,这个我一定要给你点32个赞。





在车内乘坐的空间上,蔚领的空间不算是最好的,但也有作为A级车应有空间了。因为是跨界车型,所以前排驾驶的视野不错,比轿车好很多。后排两人乘坐比较合适,三个人的话可能会拥挤一些。



后备箱的空间才是蔚领的空间亮点,正常容积为589升,在把后排放倒后最大能扩容到1507升,摆放旅行所需的行李简直绰绰有余!

一如既往的熟悉动力组合

我试驾体验的这部蔚领搭载的是1.4T涡轮增压发动机,这款发动机最大马力131匹,扭矩为225牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。除了1.4T外,蔚领还提供了1.6L发动机+5速手动或6速手自一体变速箱的组合,1.4T也提供5速手动和7速双离合两种变速箱给消费者选择,选择多样丰富。

在试驾1.4T车型的时候,起步的阶段能微微感觉有一点点的顿挫感,而且在起步动力输出的时候会感觉稍有点迟钝,但到一定的转速后,这种感觉就会瞬间烟消云散。



除了公路,山路则是蔚领的另一个主战场。我们一路驾驶着蔚领来到了著名的玉龙雪山。虽然蔚领没有配备四驱,但较好的通过性也能让它在玉龙雪山的山脚下野一把了!

蔚领的出现,可以说是让国内平民旅行车市场这一块空白得以填补。而在今天,蔚领以12.59-16.29万的售价上市,加上目前在同级别车型中还没对手,这两个优势或许会让蔚领独霸市场很长一段时间。如果你已经厌倦了传统三厢车的造型,同时又想追求个性的自由生活的话,我想蔚领会适合你!

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