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汽车油泵不抽油时,要及时维修,以防故障扩大。这是通过检查汽车,初步确定故障的部位,然后分析油泵,诊断油泵问题的部位、原因和程度,分析汽车油泵,可以解决问题。

1)柱塞及柱塞套磨损使用过程中,燃料中的机械杂质进入喷油器泵孔,形成磨料磨损,起到燃料的腐蚀作用,增加柱塞和套筒间隙,按油行程时,燃料从柱塞套间隙泄漏,避免燃料供应不足或供油不足。所以,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来。

2)溢流阀磨损。燃料中的机械杂质在高速流动冲刷下,油阀、减压带或阀门磨损,不密封,高压油管内的残余压力不足。喷油泵再次加油时,部分燃料由于高压油管内压力不足,供应给气缸的燃料不足,严重时不加油。

3)油阀弹簧故障。流出阀弹簧将流出阀与阀门紧密配合。密封可靠,防止高压油管的燃料回流。流出阀弹簧疲劳、弹性减小时,流出阀的单向拦截作用会变差,出现回流油现象,其结果和原因与2)中所述相同。

4)低压机油压力不足。喷油泵低压油路需要一定的油压,才能保证燃料迅速进入泵腔,保证喷油泵油需要油。如果油泵的泵能力下降或没有泵出,或者出现柴油过滤器、欧元堵塞、燃料系统内流入空气等情况,喷油泵低压欧元的油压就不能减少或产生压力。喷油泵工作时,燃料不能快速进入喷油泵,从而导致喷油泵油或泵油不足。

5)流量调节杠杆或调速器固定在快速流量减少位置,或处于非加油位置时,燃油喷射柱塞的有效行程减少或归零,避免燃油喷射泵不足或供油。(威廉莎士比亚,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料)。

6)发动机的加速调节机构由于卡堵或调整不当,作用于调速弹簧的压力减少,喷油泵的燃料供应量受到总裁的限制,即燃料供应不足。

7)柱塞弹簧故障。柱塞弹簧长期压缩,疲劳或断裂,柱塞不能保证及时返回原位,滚子与凸轮接触良好。减少柱塞行程,防止燃料供应不足或供应不足。

8)凸轮、滚子磨损或调整不当,柱塞举升会减少,从而导致燃料供应不足。凸轮轴轴承损坏,凸轮轴径向偏移(向下),泵压减少,机油供应量减少。

9)柱塞和套筒之间的缝隙太少,或者柴油粘度太高,所以经常从柱子上拔出卡。(威廉莎士比亚、柱塞、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油)如果对滚轮体调整不当(调整太高),柱塞上升时,上部会与机油排放舱碰撞变粗,在没有燃料供应的情况下被困在柱塞衬套内。

10)柴油的选择不合适。冬季选择凝固点高的柴油时,柴油流动性不好,燃料不能快速流入泵河,燃料供应量减少。柴油不流动,燃料供应可能会中断。夏天选择凝固点低的柴油,粘度低,容易泄漏,可能会导致燃料供应不足。

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