一直没有“宣传”的福特汽车,自从开始福特中国2.0战略以来,动作频繁。除了以前上市的新车EVOS外,2022年长安福特还将升级现有的人气车型。其中不乏新一代蒙迪欧、福克斯、锐界等主流车型。

其中最值得关注的应该是福克斯,因为在排放法规的日益严苛下,全新福克斯选择将之前的三缸换成四缸发动机,与时代唱反调,难免让不少车友有了想法。

据悉,全新福克斯预计将在今年二季度上市,根据海外媒体拍摄的谍照来看,新车大概率会采用诸如EVOS以及全新蒙迪欧的家族式前脸,进气格栅采用呼吸式鳞甲设计,颇有3D的视觉效果,十分科幻,还另外融入一些中国美学元素,前脸满满的高级感。

车身侧面,新车将采用大量凌厉的腰线,使得整车更加的激进运动,新车依旧提供2、3厢车型选择,其中全新福克斯三厢版的长宽高分别为4612/1820/1448mm,轴距为2700mm,相比现款,除了车宽加了10mm,其余在长度,高度以及轴距上都有一定程度上的削减,在国人这个以大为主的消费市场,福克斯越做越小,确实有些“奇葩”了。不过好在,三厢版的后备箱容积由原来的511L上涨至534L,装载能力会更出色一点。

尾部方面,新车也变得更加的激进运动,两厢版的进气口由原来的单边双出升级为双边共双出,整体视觉效果更加年轻了一些。与此同时,尾灯造型上,新车也变得更加凌厉小巧,与现款较为中庸的造型截然不同。

内饰方面,虽没有具体曝光信息,但参考海外版车型来看,新车或将继续提供全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,并且二者的尺寸将有进一步地加大。同时,福特旗下全新的Sync 4信息娱乐系统也不会缺席,在国内市场还会根据本土化需求来进行优化升级。

动力方面,应该是全新福克斯的升级重点,新车较此前三缸版1.5T发动机换装了全新的1.6L Dragon TiVCT自吸发动机,匹配6MT/6AT变速箱,更有搭载1.6T Dragon GTDi涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱的版本可供选择,动力方面相比现款有着非常显著的提升。

由此看来,新款福克斯相比现款方方面面有着显著的提升,预计全新福克斯在价格方面会有小幅度的上涨,结合现款10.88-15.08万元的售价来看,新车预计会将售价控制在12-16万元左右,上市后两厢版或将与大众高尔夫同台竞争。

根据现有数据参考,在动力方面,福克斯1.6T将会比高尔夫1.2T版本出色不少。而三厢版若与速腾等合资A级轿车同台竞争的话,论综合产品力也丝毫不虚。并且就此前福特在新车EVOS上的定价策略,也不难猜测福特将延续性价比战略在福克斯身上,从而助力其重返主流合资市场。

总的来说,全新福克斯的产品力相比现款确实有了不错的提升,特别是四缸发动机的回归,更是让国人对于该车的认可度高了不少,毕竟历代福克斯积攒下来的人气也是蛮高的,其它的就等时间来验证吧。

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