以前很多车都配有一部汽车电话,现在很少了。

这种变化一般是正常的技术迭代,并不一定是厂家一定想着要偷工减料,它可以去其他地方偷工减料嘛。

对于备胎来说的话,从最开始的全尺寸备胎,到又小又窄的非全尺寸备胎,其实也是有一定的道理的。

“小备胎”不一定省钱,但省空间

  • 普通的备胎,反而可以省钱

首先,变小、变窄的备胎其实并不比原来的全尺寸备胎更省钱的。

对于厂家来说,如果全尺寸的备胎,备胎的型号和正常轮胎型号一样就可以了,轮毂用低配的钢圈,更便宜的就可以了。

比如说:大众速腾的备胎,直接用的就是宝来低配的原厂轮胎,都不需要额外采购了,有库存消化一下。

如果是非全尺寸的,厂家反而是要重新设计、配套,这种反而是更麻烦的。

打个比方:包子店直接卖包子,全尺寸备胎就是买4送1,直接就多给你1个好了嘛。

非全尺寸备胎的话,相当于买4个包子送1个小笼,小笼去哪里弄?

我还要去买小笼的蒸笼,重新蒸一锅给你了,这个成本就更高了,而且万一小笼卖不完怎么办?

  • “小备胎”比普通的备胎小、轻

虽然这个小一点的备胎更贵,但还是有越来越多的厂家投入了“小备胎”的怀抱,为什么?主要是因为它有不少的优点。

期刊《世界汽车》在1996年有个论文,《奔驰公司汽车备胎的替代品开发》上面讲。

奔驰的技术人员针对备胎的开发,主要考虑的因素是这么几个:轻量化、占据的空间大小、长期放置的安全性,以及更换备胎的便捷性。

全尺寸备胎的质量一般能达到20kg左右,会占据60到120L的后备箱空间,对于很多女驾驶员朋友来说,这个备胎很重啦!

换起来的难度其实是比较高的,万一她没有男朋友呢,对不对?

如果说是小一点的备胎,就能比普通备胎轻个40%,占据的空间也是同样小,换起来也就更方便。

  • 现在还出现了“折叠备胎”,成本更高

除了比较常见的“小备胎”,现在还有一些车型,为了进一步节约后备箱空间、减轻重量,开始使用“折叠式备胎”。

比如说:奥迪Q5,同平台的保时捷Macan、大众途锐都是开始用这个东西了。

这种备胎平时不用的时候,胎壁是压扁叠在一块的,用之前充个1到3分钟气,轮胎「bu」胀开来了,就好像气球一样的。

当然了,这个可以折叠的胎壁,既需要足够地柔软,折得起来,又需要充气之后提供足够的支撑力。

这科技含量比气球可高很多,价格往往比普通备胎是要贵很多的。

“小备胎”设计初衷是让你赶紧换

对于厂家来说,故意把备胎做小,和正常轮胎形成差异化,其实也在变相提醒我们尽快去修理。

一看:“「哎呀」我这个轮胎怎么了?「哦哦」这个是换上去的,要去补轮胎!”也是个提醒作用。

2012年《中国经济周刊》曾经对“小备胎”问题做过一个报道。

当时是采访奔驰(中国)负责产品安全的经理,他这么讲:备胎之所以比其他轮胎更窄,就是要让驾驶员不能拿备胎转正了当长期轮胎用。

万一下次备胎没有了怎么办?「哈哈」。

类似的,广汽丰田售后技术科负责人也是告诉记者:备胎本身就有不长期使用性。都这么讲的。

保时捷的一些车型为了提醒车主,还把备胎的轮毂整个就涂成红颜色了,就更醒目。

可见保时捷买红颜色的车子的人也不多。

使用“小备胎”,有什么要注意的

  • 很多人平时不关注备胎

对于大部分朋友来说,其实是比较缺乏对备胎的关注的。

汽车之家有个大数据调查:超过70%的车主,从来没有遇到过爆胎现象,也就是因为这个,他从来没有使用过备胎。

而且在有过爆胎经历的人当中,绝大多数都是选择直接打了个道路救援电话:“「诶」你过来弄一下。”只有少部分人才会选择自己来更换备胎。

所以大家对备胎的注意事项,也就不是特别地了解。

换上备胎之后要注意的事情,其实不少的,而且真的都是直接关系到行车安全的。

  • 注意专业的提示

澳洲的汽车保险公司RACV,针对“小备胎”做过一个测试。

​安装在前轴上的时候,“小备胎”会增加15.4m左右的刹车距离,大概是3辆半车的长度,刹不牢。

使用“小备胎”的时候,过弯的抓地力会降低,对于SUV车型来说,抓地力下降13.5%左右。

麋鹿测试,「滋滋滋滋滋」紧急变线,转来转去,会增加难度。

  • “小备胎”有安全续航里程和最高限速

另外,针对“小备胎”的安全续航里程,他们给出的建议是:最多450km。

简单来讲:我们换了一个小一点的“小备胎”之后,要尽快地找到最近的修理点,不要做急加速、急刹车、急转弯这些动作。

除此之外,还要注意速度,大部分的“小备胎”,最高限速都是80km/h。

备胎变得又小又窄是厂家故意的

总得来讲,备胎变得又小又窄,确实是厂家故意搞出来的,但在成本上面,反而是更高的,不是为了偷工减料。

厂家之所以要用“小备胎”,主要还是为了减轻重量、减少占用的空间。

如何判断轮胎是否要换了

换了备胎之后,肯定是要去轮胎店补,这个是比较要紧的一件事情,你不能老是备胎放在那边弄。

但是现在补胎店的师傅都是阴阳怪气的,先看看你面相,给你算上一卦:「嗯」你补个50块的差不多了,「呃」你要补200块钱的胎的!

到底有什么区别?怎么来分辨?

他说的50和那边的200,是不是同一样的货色?看菜吃饭?还是怎么样?

轮胎怎么补?哪种方式最好?补的过程的视频都给你拍好、做好了。

  • 关键词:轮胎

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