本田从1967年开始制作蒙基。
它已经成为迷你自行车的象征。
现在迎来了50岁生日。
本田也将推出50周年最终纪念版。
但是之后这辆车将停产。
作为本田第二长寿的摩托车,
蒙基是不便宜的迷你自行车。
充分的改造,多变的外形,
创造有趣的生活方式。
蒙基在日本一直有很好的销量。
本田在1961年已经成功地进行了研究开发。
Monkey的全身车型是本田Z100。
Z100主要用作游乐园儿童的娱乐设施。
外形迟钝,结构简单。
1967年,CZ100在“蒙基”车系
被最著名的Z50M所取代。
实际上可以在公路上行驶的蒙基。
也是日本销售的第一个蒙基。
从那以后,经过50年的销售,
小猴子的基本结构没有太大变化。
但是衍生的变化车型多得让人眼花缭乱。(莎士比亚)。
无论是正式的越野版本Z50R还是体育版ZB50。
仍然传达着蒙基设计的精髓。
有嬉皮版、警车版、跑车版
甚至可以找到涡轮版本。
最有名的是与熊本熊合作的熊本熊特别版。
熊和猴子的组合很可爱。
车迷们纷纷收藏。
和小猴子离别之际,
本田推出了猴子50周年最终特别版。
纪念它50年的过程。
50周年纪念版车型
推出了亮银和红白两种配色。
车身上挂了50周年标志。
象征着它的非凡意义。
随着技术的发展,时间过得很快
任何东西都不能长久存在。
最终会变成新一代。
但是古典总是人们津津乐道的主题。
在笔者的朋友圈里,
目前,这款车炒得火热,成为人气收藏车型。
价格达4万多元。
小猴子停产了。
但是没过多久,
超级猴子抓住耳朵,抓破脸颊,跳出来。
继续创造下一部经典。呵呵,呵呵,呵呵,呵呵,呵呵。
请期待最近东京车展的新蒙基!
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