本田从1967年开始制作蒙基。

它已经成为迷你自行车的象征。

现在迎来了50岁生日。

本田也将推出50周年最终纪念版。

但是之后这辆车将停产。

作为本田第二长寿的摩托车,

蒙基是不便宜的迷你自行车。

充分的改造,多变的外形,

创造有趣的生活方式。

蒙基在日本一直有很好的销量。

本田在1961年已经成功地进行了研究开发。

Monkey的全身车型是本田Z100。

Z100主要用作游乐园儿童的娱乐设施。

外形迟钝,结构简单。

1967年,CZ100在“蒙基”车系

被最著名的Z50M所取代。

实际上可以在公路上行驶的蒙基。

也是日本销售的第一个蒙基。

从那以后,经过50年的销售,

小猴子的基本结构没有太大变化。

但是衍生的变化车型多得让人眼花缭乱。(莎士比亚)。

无论是正式的越野版本Z50R还是体育版ZB50。

仍然传达着蒙基设计的精髓。

有嬉皮版、警车版、跑车版

甚至可以找到涡轮版本。

最有名的是与熊本熊合作的熊本熊特别版。

熊和猴子的组合很可爱。

车迷们纷纷收藏。

和小猴子离别之际,

本田推出了猴子50周年最终特别版。

纪念它50年的过程。

50周年纪念版车型

推出了亮银和红白两种配色。

车身上挂了50周年标志。

象征着它的非凡意义。

随着技术的发展,时间过得很快

任何东西都不能长久存在。

最终会变成新一代。

但是古典总是人们津津乐道的主题。

在笔者的朋友圈里,

目前,这款车炒得火热,成为人气收藏车型。

价格达4万多元。

小猴子停产了。

但是没过多久,

超级猴子抓住耳朵,抓破脸颊,跳出来。

继续创造下一部经典。呵呵,呵呵,呵呵,呵呵,呵呵。

请期待最近东京车展的新蒙基!

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