【汽车大师:购车】现在很多人都有“代美”的购车心理。在同一等级,大尺寸的车往往更畅销。毕竟在国民的印象中,尺寸就像气场,尺寸越大越霸气,所以很多合资品牌都推出了更高水平的中型车,比如丰田亚洲龙、丰田亚洲龙。

尺寸更大的同时,也带来了定价更高的问题,所以这些更高一个级别的车型销量往往很一般,毕竟大伙的钱可不是天下掉下来的,所以本着性价比(贫穷)的原则,大师给大家推荐二手15款的金牛座,当年的新车售价达到了23.48~29.98万元,快和豪华品牌中型车持平了,目前不到4年的车龄,二手金牛座的价格已经降到了14万元左右。

作为长安福特旗下最高端的轿车,这一代金牛座于2015年11月上市,整车主打行政商务,定位比当时蒙迪欧还要高端,全车尺寸达到了4996*1878*1503mm,轴距为2949mm,全面领先蒙迪欧,甚至超越了中大型车的皇冠,在同级别的优势也是非常明显。而为了与蒙迪欧错位竞争,金牛座外观采用了四平八稳的设计,同时内饰设计风格也不像蒙迪欧那么激进运动,一切都是那么循规蹈矩,虽然这样的设计无法得到年轻消费者的青睐,但这样设计却是最符合金牛座的调性了,毕竟下面还有蒙迪欧嘛。

尽管如此,由于采用了与蒙迪欧同样的家族化设计,在上市之初,金牛座就被戏称为“大号蒙迪欧”,毕竟之前这款车和这个名字福特从未引进到国内,所以很多人都对它并不了解,其实金牛座在海外的发展史长达34年,第一代车型推出之初就是为了应付美国的石油危机,采用了中庸的设计,就连当时的福特也为之担忧,结果市场却给了福特一个大大的惊喜,仅上市三年便拿下了100万辆的销量,这样的销量就算放到现在也是非常出色,更别说这还是发生在上世纪80年代的事情;而第二代车型销量进一步达到了140万辆!

可是好景不长,在经历了第一和第二代车型的辉煌之后,由于第三代金牛座采用了更个性的外观(如下图),被很多人所吐槽“很丑”,销量瞬间暴跌,直到停产的时候最终产量不足40万台。发展到后期,福特逐渐把重心放在SUV上,所以金牛座这款车也渐渐被“放任自流”。

(你能想象这货就是第三代金牛座吗?)

万幸的是福特及时醒悟,又重新投入了大量研发资金,甚至仔细分析日系豪华品牌车型,所以第六代车型有了全面的提升,空间方面已经不亚于雅阁,油漆抗老化要比雷克萨斯LS460更加持久,配置方面也比英菲尼迪M45更丰富,比讴歌RL更为安静等等等等,虽然这样的对比确实不太公平,但也能看得出福特对金牛座的重视程度,而这一代车型得到了市场广泛好评,销量终于回归主流水平了。

(第六代福特金牛座)

2014年福特凭借着蒙迪欧的热销,成功带动了整个品牌的知名度,福特肯定不会甘心于此,毕竟长安福特最高端的车型也就停留在中型车,再往上就是空白市场了,所以福特干脆趁热打铁,于2015年引进金牛座,成功取代蒙迪欧成为长安福特的旗舰车型。

既然是旗舰车型,首先得尺寸够大,接近5米的车身和3米的轴距,车内空间简直就是开挂般的存在,后排空间完全不输加长的中大型轿车;同时身为旗舰车型,配置肯定不能少,不然面上都挂不住,所以金牛座的配置异常丰富,就像可开启的全景天窗、自动驻车、自动启停、最低9个喇叭以及发动机远程启动等等等等,最重要的是这些均是全系标配,所以说买金牛座压根就不必担心配置过低的问题。

大师总结:目前二手15款金牛座售价仅为14万元,要是在新车市场,这一预算只能买到主流中配的紧凑型车;就算是同价位的二手车市场,能选的都是老款的凯美瑞、雅阁和天籁等等中型车,而高了一个级别的金牛座,不仅在尺寸和空间全面超越,而且配置更是跨级的存在。当然啦,由于造型的问题,金牛座这款车更适合年纪比较大的、思想比较保守的消费者选择;如果你还年轻,大师更建议你买造型更年轻的蒙迪欧。

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