【奔驰cla改装图片欣赏】我将成为大众中唯一的奔驰CLA光体改造。

直到今天，大多数小型豪华厢式车都可以提供更时尚的车身和更大的行李箱，从而制造出能承载行李的轿车版本。(威廉莎士比亚，温德萨默，《读本》)其中印象最深的是梅赛德斯-奔驰CLA，这是A级设计理念，B柱后发生了一系列巨大的变化，创造了非常漂亮的车型。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

奔驰向CLA的位置是4门Coupe跑车型。奔驰显然这不是主流车型。她更多地攻克个性和年轻的小众市场，用相对较高的等级提升品牌形象。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。面对这么小的市场，要找到奔驰CLA出色的改装案例也不容易。毕竟，从改装上来说，奔驰CLA也不是热门的改装车型，改装企业也不会专门开发汽车相关零部件。但是今天给大家带来的是广州店可卡因为车主精心定制的奔驰CLA改装。

外观改造主流的今天，眼前的主人公奔驰CLA的车主被外观选择的宽大外观包围，但奔驰CLA的宽幅套件很少，部分细节不符合车主的要求，因此经周围朋友推荐，选择定制的宽幅包围，当然通过定制的宽幅包围，让车主直接与设计师面对面交流自己的需求，在设计师专业的指导下，车主的爱车符合自己的希望。

除了定制宽外，车主还定制了前唇、侧裙、风刀

融合双向双出的排气尾口设计的后下扰动流，造型设计的流畅性和尺寸都很到位，排气系统方面针对CLA的可变阀门排气品牌不多，因此国内排气品牌潘浩醇可以为客人定制可变阀门排放，符合车主的改造要求。

Hella闪存改装风格不仅关注极低的车身，还关注与其相配的轮毂，车主在轮毂上选择了美国豪华改装轮毂品牌AG M540。如果玩家们对美国AG枢纽有一定的了解，预计对她的价格相当熟悉。据车主介绍，该枢纽大约需要6万韩元左右，相当于本田飞手动版的价格。

要知道，制作车辆姿势除了枢纽外，气动皮疹也是重要的一部分。车主将美国ACCUAIR的控制模块与店铺定制的冲击和气囊一起选择，被认为是最近相对性价比较高的。通过ACCUAIR气动控制器车主，可以控制四轮独立上升，除了车辆处于极低的趴着状态外，还可以适应城市复杂的道路。

改装，在我们的生活中，已经成为时尚、潮流的代名词，随着越来越多的改装车辆逐渐进入我们的视野，想要进一步突出自己爱车独特的一面的定制似乎是另一种方式。今天的奔驰CLA车主从构思、与店铺的沟通讨论、设计方案、成品等方面持续了近一年，可以看到车主对改造的坚持。

修正列表：

美国AvantGarde锻造枢纽

Blox锻造轮毂螺钉

KOKAN定制铆钉宽套件

KOKAN定制一体式尾翼

KOKAN定制前铲，侧铲

科凯恩定制尾唇，风刀

KOKAN定制碳纤维内饰

KOCAN定制气动减震

ACCCUAIR气动系统

半孔定制阀门排气

特别感谢：科凯恩

谢谢照片：63

作者：孔家馆