最近,英国方汉斯拍卖公司以罕见的哈雷戴维森生产的1999MT500型军用摩托车,拍卖评价为12-16万人民币。该公司表示,全世界这种摩托车的数量不超过500辆,也是哈雷摩托车系列中最罕见的型号之一。

哈雷戴维森生产的1999MT500型军用摩托车

大约30年前,哈雷戴维森从英国阿姆斯特朗摩托车公司购买了专利。后者是为全世界军队提供军用摩托车的公司。几年后,哈雷宣布进入军用摩托车市场,并推出了该公司最稀有、最快的摩托车1999MT500型摩托车。这辆摩托车看起来像军米。整个汽车都涂着军绿色油漆,车身两侧还有装有枪支和弹药的外部箱子。在500 CC Rota X发动机的推动下,这辆摩托车能够征服世界上最复杂的地形,时速最高可达170公里以上。(威廉莎士比亚,美国作家)。

哈雷二战军用摩托车

但是哈雷的这种军用摩托车与那位前辈相比不受欢迎。原来阿姆斯特朗摩托车公司的摩托车主要供应英国、加拿大和约旦部队参加过马岛战争和海湾战争。但是哈雷生产的1999MT500型军用摩托车没有得到美军等用户的批准。主要原因是,除了发动机的发热不利于伪装外,美军开始全面放弃汽油启动设备,全面采用柴油机,因此进入军事市场的罕见型号哈雷只能黯然离场。(莎士比亚,哈姆雷特,战争)。

在第一次和第二次世界大战期间,哈雷分别向美军提供了20,000辆和90,000辆摩托车,向苏联也提供了30,000辆支援。但是战后没有危机感的哈雷戴维森遭到了日本本田、雅马哈、铃木、川崎“四大金刚”摩托车的强力入侵。后来,哈雷摩托车利用文化和品牌的忠诚度,开始在美国走高端中型摩托车路线,恢复了市场的主导权。但同时,走高端路线的哈雷摩托车显然不适合军事装备市场。

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