文:次帝原创高耀鹏理解

【了解车制原装产品】虽然全顺在国内已成为轻型客车型,但从海外市场来看,福特仍然拥有4驱动器系统,甚至车速锁,是全顺赛道。

日前,该车专利图出现在美国专利商标局网站,与F-150 raptor“猛禽”风格类似的字母前格栅,为这款轻客赋予了硬派气质。当然,这也代表着未来这款车有望从欧洲进入北美市场。

新车特点:

FORD字母前格栅是全顺Trail主要外观特征

前格栅设计与F-150 raptor“猛禽”风格类似

全顺Trail后部采用盲窗设计

本次在美申报的专利图车型,与目前欧洲市场销售的全顺Trail基本保持一致,前脸换装的FORD字母前格栅是该车主要外观特征。同时,该车后部为盲窗设计,这将使该车具有厢式货车属性。

欧洲版全顺Trail使用诸多黑色工程塑料外观装饰件

后盲窗设计显然使其具备厢式货车属性

福特官方将全顺Trail定位为一款“可以在崎岖不平道路上行驶”的车型,因此该车可选装一套四驱系统,甚至包括后轴差速锁和重新调校的牵引力控制系统。不过这样的硬件配备并非普遍认知中的越野属性,仅是对复杂路况的适应能力有所提高。当然,该车配置方面升级有真皮包裹座椅、加热型挡风玻璃、自动头灯和电动折叠外后视镜。

全顺Trail前排为三座椅布局

参考欧洲版车型来看,全顺Trail搭载2.0T柴油发动机。不过在北美市场,普通全顺搭载3.5升V6或3.5T V6发动机,最大功率分别为205千瓦和231千瓦,峰值扭矩分别为355牛·米和542牛·米。

代际关系/竞争对手/市场环境:

第四代海外版全顺

尽管全顺在国内商用车市场是一款令人熟悉的车型,不过这款“全顺Trail”以及其普通版车型目前暂未引入国内。严格来说,该车是全顺系列第四代车型,由欧洲福特和北美福特共同开发。不过有消息称,江铃福特有意将这款车引入国内,不过目前暂未得到官方证实。

配图为此前曝光的依维柯NJ2056申报图

以国内市场来看,四驱轻客细分市场并未形成,目前仅有南京依维柯推出的Ouba(NJ2045/NJ2056)算是仅有的一款,未来四驱版“全顺Trail”若能引入国内,无疑对道路条件较差地区或露营车市场将会提供新的选择。

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