【宝马x5的马力】为什么同价位的2.0T宝马X5，完全没有2.0T的宝马730卖得好？

这一代宝马X5改装非常成功，拥有非常出色的综合实力。特别是3.0T版的弱化战时间4驱动器改为分时4的X5仍然是公路王操作王。在中国上市快两年了，仍然要提高2万多美元。宝马4S店经销商总经理要卖给国民。二手市场的旧宝马X5已经跌了很多，新款X5二手车价格很高。可以看出，新型X5即使在4驱动器系统减弱的情况下，仍然完胜旧的X5。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2.0T的宝马X5市场有一些优惠，这与3.0T相比是不够的！但是不是进口宝马良心发现的，特别是给入门级宝马X5 2.0T打折获利的，真的不被认可！中国富豪不仅不承认2.0T的宝马X5、宝马故乡德国市长/市场和整个欧洲市长/市场，而且分期购买3.0T串行6缸宝马X5才是温顺的宝马路王。对于价格只有6万韩元的4缸宝马X5 30i，几乎没有人销售额低迷。

根据2021年最新进口豪华SUV销售排行榜，宝马X5共5个月贡献了1.92万辆，其中只有30%的人贡献了2.0T最低配版，剩下的70%以上贡献了直列6缸的3.0T版。为什么有这么大的差别？为什么同价位的2.0T宝马X5，完全没有2.0T的宝马730卖得很好？

排名第一的：2.0T的宝马X5 30i虽然动力不容小觑，但在6.5秒内可以突破100，但驾驶时动力不是线性的，使得3.0T 6缸主流版X5宽松多了，加速了强大的自然，3.0T的宝马具有极高的推力和高级线性感，在国内富豪眼里是纯粹的路王。他们看不到2。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视剧)有什么稀奇的事吗？

国六B时代有钱人需要的是罕见的六缸豪华车。这样才能突出车主的身份。有一个缺点。2.0T的宝马X5重达2.3吨，和健壮的丰田六巡差不多，所以低速启动发动机的噪音比较大。这直接降低了X5豪华感，有钱人买车不在乎价格，NVH噪音低，音响效果好！

第二：另外，2.0T的宝马X5只有一个配置版本，所以没有选择。这种配置方案实际上说明主机厂也在敷衍。希望车主们直接购买更贵的利润率更高的3.0T 6缸X5。后者的配置版本最多包含2个X5M性能高级车选项。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

与2.0T的宝马X5停滞不同，宝马7系今年5月在中国的销量为2048辆，1 ~ 5月的总销量为1.5万辆，其中一半以上为2.0T宝马730Li做出了贡献。2.0T宝马X5卖得很好，完全没有2.0T的宝马730。

更令人吃惊的是，100万行政豪车基准为3.0T的6缸740跌至730，再也没有5年前的辉煌了。

事实上，宝马SUV主要推3.0T 6缸，宝马的顶级轿车推2.0T 4缸是有原因的。也就是说，国民买SUV更注重加速性能。买X5的年龄一般比7系轿车小。买百万宝马7系的大部分是企业主和个体户总经理。因为年龄大，所以最好不要太注意加速性能。

正好宝马至少730的自重只有1.83吨，足以匹配4缸2.0T发动机！B48最强发动机，265马力足以在6.8秒突破100，剩下的变速箱、底盘、3位数尺寸和740完全一样。唯一缺少的只是华而不实的配置，730根本不是延长的宝马530。因为组装工艺出色，底盘行驶质感强，设计气场更强。

但是2.0T的宝马X5是完全延长的X3 30i。其中3个几乎没有差别。为了强调X5购买的意义，大多数人选择3.0T 6缸X5是明智的选择！否则，岂不是白白买一套X5空壳。同样，抛弃3.0T而选择2.0T的宝马730也越来越占据主流。车主一般到了45岁经历风雨，跑740那么快毫无意义，比730贵15万，更没必要性价比下降！