神经病今天发布了复古车型RE250、售价18880韩元等两款入门级车型。跨境运动踏板RT2,售价为20800韩元,基本上与当初的预售价格一致。

神经病RE250

神经病RE系列的弟弟RE2终于来了。为许多复古摩托车爱好者提供了新的选择。作为国产初级复古新秀,SICO RE2的卖点非常多,与同等级拍卖车型相比,RE2的竞争力非常突出。

英伦风是RE系列的精髓,RE2也延续了这种风格,但运动倾向更浓,在保留RE家族部分特征的同时,在细节部分进行了年轻的设计。不管是外观还是细节,都是比哥哥们更年轻的运动,其颜值更符合现在年轻消费群体的审美取向。

作为复古车型,圆形单车灯当然是必备配置,RE2的头灯保留着家族化的特色,LED灯院加上LED一行灯,给前面赋予了很多技术感。

这是目前主流250级复古车型中全部配备的单色LED仪表。但是RE2的这个圆形LED屏幕尺寸更大,黑色底色加上比较窄的边框,显得高档,强光下的辨识度更高。

41毫米反向前叉行程155毫米,中后抗冲击支持调整,前310毫米后218毫米单盘制动器,前径向四活塞制动器卡钳,后双向单活塞卡钳,双通道ABS防抱死系统。

RE2是入门级车型,但在材料方面很可惜。铝合金的前后脚、铝合金的上下软板、前后冲孔铝轮毂、520的油封链等。

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赛科龙RE2搭载实际排量249cc的,PY250单缸水冷四气门发动机,最大功率20.5kw/9000rpm,最大扭矩22Nm/7000rpm。这个数据已经超过了幼狮250,和春风250CL-X保持一致。而且RE2的干重只有143kg,动力方面的表现很值得期待。

赛科龙RT2

赛科龙是RT大踏板系列的首款跨界风格车型,主打运动风格的跨界小钢炮,选用了不同于其他兄弟车型的全新风格。赛科龙称之为“机甲运动风”,运不运动先不说,单单这个颜值就已经立于不败之地了。

线条犀利轮廓分明的机甲风格前脸,采用鸭嘴的气动布局,与传统ADV有一定相似之处,但又截然不同,厂家宣称这幅“鸭嘴”能够起到下压力的作用。可调节的风挡,上下调节行程为70mm,同时还能调节角度(66-70°)。

车灯部分,RT2的规格相当高,前大灯为4颗LED透镜,前后转向灯均为LED流水式,尾灯采用L型分体式LED。从车灯的造型其实不难发现,全都经过精心设计,没有丝毫偷懒的迹象。

配置部分,RT2配备第五代高亮全彩液晶仪表,多功能无钥匙启动功能,中置12.6L油箱,侧撑熄火,双USB充电接口,半热熔真空轮胎等等。

硬件部分,前270mm单碟,后220mm单碟,标配双通道ABS,35mm的正立式前叉,5段可调的双筒后避震,可选装带气囊的后减震,还可选装前后摄像头(行车记录仪)。

动力部分,搭载由宗申联合韩国大林开发250cc水冷四气门发动机,最大功率17Kw(23PS)/7500rpm,最大扭矩22.5Nm/6500rpm,采用原装进口阪东皮带搭配CVT系统传动,这个动力表现超过了光阳的赛艇250,而且RT2的尺寸更小,车重也要更轻,确实符合RT2运动小钢炮的定位。

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