【glk奔驰上海】《老总日记》干练的二手《大本钟》、GLK260驾驶感不打折。

好久没碰GLK了，想念这款正健型SUV的驾驶味道。主要是女儿开学后搬到城里去了，因为C的个体车进不了城市，今天转到了外标GLK。哦耶！(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，女)不管怎样，可以走在地面上爬回家，而且是我特别喜欢的260版，翻牌子~拿钥匙！

一上车就看到了小瑕疵。方向盘上的铬装饰上有小凹痕，琢磨了一夜。

先问一个问题，考了大家的推理奖，这是怎么回事？欢迎来到评论区。第二天再揭开秘密~

这一代GLK的后排空间小，经常在后排带成年人，就不太合适了。带孩子，或者大部分1、2个人外出时，那是非常推荐的。因为除了后排空间以外，还有很多优点。比如底盘像“奔驰”，比如舒适的乘坐体验，“小G-普通4Matic”。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

车只有30000多公里，整体驾驶感是新车。没什么好说的。两天下来，机箱反应和装修总是表现得很端正。整辆车就像带骨头的橡胶，没有声音，没有松动，只剩下Q弹。在这方面可以打5分。(大卫亚设，Northern Exposure，)这种中古维度其实比重很小。

这是晚上到家后的油耗。请按照诺诺日记的惯例给我看看。油耗是不是突破了部分人对奔驰的陈旧观念？现在已经是平台化的汽车制作时代。

我已经写了几篇GLK路考笔记，但对第一次研究GLK的老粉唠叨了几句。GLK的驾驶感是“有光泽”和“稳定”的那种，也就是奔驰典型的高级感，但由于车身比较紧，操作感比大跑稍好，四驱系统耐操，可以放松、放松地做地面道路。作为奔驰SUV的味道新鲜车型，你可以在三年后开始思考GLE或ML。这条路会上瘾的。特别是随着年龄的增长，你会越来越喜欢奔驰安静、舒适、柔和的味道。(大卫亚设)。

(明天早上起床后，飞机盖和车顶上好像有猫脚印。哈哈)

白天趁着光线好，给大家看装修，这个装修主要是中期小改，比较柔软，能很好地倾听妻子的视线。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，季节名言)而且这辆车的座椅采用了翻毛皮的座椅面，摩擦力好，不会打滑。

但是如果要移动臀部，最好先抬起臀部，平移，然后坐下。否则摩擦系数可能太高，无法摩擦。哈哈

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后排的确不是很大哈。

这里有几个小口子，虽然在驾驶员视野以外，但是也引起了我的好奇，怎么造成的？二手车里永远有这样的彩蛋供人品味，这也是二手货的魅力之一啦。

有双天窗的SUV，其实不多。

后排出风口的左右摆风联动机构有损坏，您购买的话，这个项目会由我埋单修掉的，放心哈。

中央出风口被前任车主添加了几个红圈，还很好看，昨天我还一直以为是原厂的某个个性化套件呢。

控件按钮均无掉漆。

我很推荐奔驰的电尾门功能，因为不但可以通过按钮打开，还能通过按钮关上，司机全程不需要下车。宝马请学学哈。

虽然后排不大，但是后备箱空间很大，2018年我差点选了一台GLK去贵州自驾，主要就是因为它的4Matic和后备箱空间。后来没开GLK去的原因，是在出发前一周，车子卖掉了，于是转投了一台黑色的老途安。

对了，奔驰的设计哪哪都好，就是这个剩余燃油续航里程，不要信啊！因为系统重算得太勤快了，几秒钟一变样，这是我30秒前拍的照片。

这是我30秒后拍的照片。中间我就是拿完高速卡，然后踩油门上了高速。。。。仅此而已。得学学宝马啊！

轮上耗材剩余算中等吧，估计还能开3万km左右。

车子隔音的确不错，因为我是开到第二天，进某个地库时，摇下车窗（配合检查体温）才发现前刹车片在慢速小力度制动时会有摩擦啸叫，升上窗户全然不知。。。

我已经安排质检去检查前刹车片了。前刹车片明显是刚换的，我猜测可能是在社会修理厂换的刹车片，而且是在原车刹车片还没有消耗殆尽的情况下就“被换了”，因为没有在维保记录上看到更换前刹车片的信息。那么非原厂刹车片低速小力度刹车啸叫的原因就可以解释了。

最后聊聊瑕疵，整车外观很光泽鲜亮，板正得很，就是右前角有一次蹭伤走近看比较明显。

右后角有一点点痕迹，不过很表浅。这两处伤质检工程师仔细思考后并没有纳入三星整备，可能想保留前保漆面吧，如果您介意的话，购车之后可以把前保做掉，算我埋单就好，毕竟客户的授意高于一切，有的时候这种非故障类的整备，我们真不好自以为是地开单。

看到右后轮眉上的小凹坑了么？要刻意找一个倒影和角度来体现，我建议这个就忍了，因为在棱上，不知道无损钣金修复会不会弄巧成拙，最后搞破漆还得整面重做，得不偿失。

最后附一个我早上开到公司的全程油耗和均速。

对了，启停功能很好用，积极触发，说明电池电量比较足，寿命也比较好，这一点可以放心。

车子支持蓝牙连接手机，音响效果不错，但是没有倒车影像，算是个小遗憾了。

最后，看看上图，帅不帅？如果说左后门更换过，看得出来么？其实，我不怕换门换盖这类维修，因为我比较喜欢原厂的曲面，很讨厌钣金、腻子这种破坏曲面流畅度的修复痕迹（还讨厌色差），所以我觉得如果车门蒙皮明显变形了的话，换一定比修好，关键看预算支不支持换门，或者说保险公司愿不愿意给换了。

4S店和保险公司合作比较密切，换门的“门槛”就低一些，这样的维修省力省时，维修效果好，客户和维修站双赢，唯有保险公司多出钱；但是如果保险公司卡得紧，或车主不坚持，那么就只能钣金修复，最终的曲面效果一定不如换门好，而且还考师傅手艺，花更多的时间。

所以大家既然是理性二手车玩家的话，就不要把换门换盖和车况好坏挂钩哈，我自己玩二手车的理念是，凡是螺丝连接的东西，论修后效果一定是换比修好，设计采用螺丝就是方便组装和更换的。而关键在于识别“非螺丝连接的地方”是否受损（比如门框、大梁）。如果你担心日后难出手的话，就卖回给诺诺好啦，我们完全能接受，您尽情享受用车的乐趣即可。

OK，还记得方向盘镀铬条上的痕迹么？欢迎大胆推测，评论区见~~~