奔驰S600是一款品牌知名度很高的高级轿车,但当这些车老了的时候,人们不敢买,也可能直接进入汽车报废厂。因为这些车“老”了,车辆成本急剧上升,所以一般人用不到,有实力的老板们肯定看不到。如果排放达不到标准,只能放任不管。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我们现在看到的这辆车是河南的一位老板2004年买的奔驰S600,当年蝴蝶跑的时候奔驰S600现在不贵,官方指导价格为166万韩元,这辆车在落地上花了188万韩元,但与当时的经济环境相比,这辆车也是“天价车”。

蝴蝶跑的特点比较圆,但这也是相对于虎头跑的,从蝴蝶上可以看到很多虎头跑的设计要素,奔驰S600的端庄感不会减少,A柱下的翼板上有V12标记,尾部也有S600和V12标记,可见豪车的端庄表现。(威廉莎士比亚,美国作家)。

据了解,这辆车的驾照是2004年9月领卡的,手表公里数为30万公里,乍一看公里数很大,每年不到2万公里,符合商用车的正常车辆特征,多年来主人一直亲自驾驶,从未聘请司机,偶尔朋友来代驾。

蝴蝶本S600的尾部线条非常经典,实车的视觉冲击力很强,比较实车就知道了。非常沉稳的三角尾灯、奔放的C柱、S600标志、双方排气、铬饰、油漆抛光新、视觉效果更好,当年的商业感依然存在,车主表示去年才抛光和管理。

查看这辆旧奔驰S600的车内部,感受奔驰顶级商用车的豪华。车内电子配置不多。车内配置基本上可以正常使用。真皮材料的磨损比较轻微,开门可以闻到实木的香味。可以看出当时这辆车的质量。

2004年当时188万韩元的购买力非常大。当时物价便宜,奔驰S600的188万韩元对一般家庭来说是天文数字。虽然现在奔驰S600的价格越来越高,但老百姓很容易买到十几万元的滑板车,可见我国经济发展很快。

奔驰S600的后座,座椅非常干净,座椅非常柔软,适合乘坐。特别是越过山脊的时候,几乎感觉不到太大的颠簸,可见悬架的校正很结实。难怪很多老板说“宝马7系,奔驰S级”。

这款2004奔驰S600也不是省油的灯。市内平均100公里燃料消耗超过20L。搭载5.5T 517马力V12发动机,与5AT变速箱一致,平顺性很好。但是油耗已经让绝大多数车友无法接受,所以这车现在很难转手。

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