【巴山摩托车价格查询250】摩托车工厂里，机器人、汽车、黑社会要制造新能源电池，重庆工业要变脸。

重庆航空航天巴山摩托车制造有限公司(简称“巴山摩托车”)是一家老牌摩托车和发动汽车企业，生产了十多年的“巴山牌”摩托车不仅出口越南、菲律宾、俄罗斯等国家，还在海外投资建厂。

目前，依靠“两弹一星”开发力量和拥有90亿固定资产的中国航天科技集团，巴山摩托车正在玩机器人。两年来，巴山摩托车投资500万元，将重庆水土园区云计算中心办公室研发amp租赁到D中心，研究了XORT复合滑齿传动机器人减速器的试制、测试及产业化。

摩托车作为重庆的传统制造业，曾经成就了中国的“摩托车之都”。但是，随着越来越多的城市禁摩、大排量、个性化休闲摩托车的出现，以前的摩托车企业纷纷试图改变。早在几年前，重庆终身摩托车掌门人左宗欣喊口号，农用机械将成为重庆“模仿”老大的另一只翅膀。

没有唯一的伴侣。也是重庆传统制造业的领头羊，汽车产业正在加速转型。例如重庆本土汽车总经理长安开始投资建设新能源电池电机。

21世纪经济报道记者从长安汽车股份有限公司获悉，在重庆鱼服工业开发区的长安汽车市，该公司专门建设了300多亩土地，共投资10多亿韩元，计划生产66万套电池组和24万台电动机。据长安汽车估计，两年半后，除了车辆销售外，还将诞生产值达360多亿元人民币的新蛋糕。

长期以来，拉毛产业占据重庆工业的半壁江山。围绕这两大支柱产业，上下游的汽摩零部件产业紧紧围绕着重庆在全国闻名的终身、力帆、融信、长安、小康等整车企业“以车吃饭”。今天，随着传统制造业的变化和升级，高附加值零部件企业进入了重庆先进制造业聚集的地方——重庆阳江新区的法案。

11月1日，总部位于德国慕尼黑的全球最大汽车天窗供应商Wibast宣布，由于公司的生产能力远远不能满足南西方汽车主机厂的要求，重庆工厂将进行第二次增产，新增80万套生产能力。投资1.5亿元人民币，一年后将给重庆带来年产值的10倍。

“我们的单位面积产出强度为产值4200万元/亩，预计今年产值约为15亿元，增长50%。”威巴斯特车顶系统中国有限公司中国区总裁兼CEO霍雷德在接受《21世纪经济报道》记者采访时说，该公司不仅生产普通天窗、全景天窗，还生产太阳能天窗和加热器。主机厂的市场比重庆地区占长安福特60%，长安股份70%，北汽银格拉斯70%。

产业是重庆工业经济的另一个引擎。重庆是内陆城市，近年来凭借优惠的西部大开发政策和一系列土地、龙工、电力成本优势，发展成为世界上最大的笔记本电脑生产基地。由于消费电子的更换，已经在重庆落户的台湾人保集团、伟创子通集团等纷纷调整产品结构，增加了对重庆的投资。

“灵宝二期项目计划明年6月竣工投产。我们在重庆三个月达到了其他企业三年的运营效率。”11月1日，重庆玲玲宝智慧电子设备有限公司制造总部高级处长邱文光在接受记者采访时说。

李宝智隶属于仁宝集团的智能设备事业群，该公司主要从事平板电脑、智能穿戴、服务器等智能终端产品的开发和制造。

“今天签约的21个制造业项目有三个特点。一个是多个项目属于战略性新兴产业，涵盖新能源汽车、电子信息、生物医学、人工智能、新材料、绿色技术、机器人等多个领域。第二，部分项目是行业内技术创新的领导者，国内市长/市场份额名列前茅。第三，项目投资大，效果快。如果仁宝集团投资不足15亿韩元，明年上半年投入生产后，产量将达到168亿韩元。”11月1日，在制造业重点吸引项目集中签约仪式上，重庆阳江新区管委会常务副主任汤宗伟说，作为今年1-9月内地第一个国家级开发新区，重庆阳江新区已签约了大量项目，今天共签约60个项目，吸引了816亿元投资，产值将超过2400亿元。

“这个技术含量高、投资金额大、产业链丰富的项目将为重庆工业打下新的基础。”汤宗伟说。

事实上，除了奇摩产业和IT产业升级外，重庆机器人产业已经有了雏形。

截至，阳江新区拥有世界五大家庭的ABB、法纳科、库卡、川崎四大国际知名企业和国内知名华数机器人、哈工大、博众本体制造及系统集成项目近30个，总投资额近30亿元，预计年产值近70亿元，是国内第一家以机器人和高端智能设备产业投资融资为主业的企业。

据记者 21世纪经济报道，阳江工业机器人初步形成了涵盖制造、集成、应用、服务、核心零部件的较为完善的产业链，重点引进高端系统集成企业。以机器人为基础，预计到2020年重庆将形成国内智能制造产业高地，实现国际名牌机器人和自主品牌机器人的共同发展。

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