宝马旗舰探险车险系列更新为19年的R1250GS。除了外形变化外，最大的变化是经典拳击手发动机排气量部分增加到1254cc，并在气缸盖上添加可变气门机构ShiftCAM。
最近，使用复书引擎的R NineT拿铁也将升级到1250，外媒公开了新型拿铁的路试谍照。
如图所示，和宝马R1250GS一样，新的拿铁在外观上也发生了变化。油箱坐垫等外观与现金不同，车架减震等基础部分不同，传动方式仍然使用轴传动，但传动轴的形状和现金也略有不同。
另外，还有两种不同的版本，即普通版和scramble版，两种型号都采用了SPOK和多功能轮胎，预计未来普通版将主要不适用于城市乘车情况。(大卫亚设)。
其中，Scarambler版似乎使用了21英寸的前轮和更长行程的倒置前叉。
但是新的拿铁预计不会很快上市，根据外电预测，预计将在未来两年左右上市。
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