据悉,8月29日,石柱山市民李先生驾驶快艇从达武区到惠篮球时,后县断裂,差点引发安全事故。

目前,国家质检总局执法人员已经来到银川,对这起案例介入调查。

教授了解到,2013年10月,李先生在银川一家一汽大众4S店花13.98万元购买了一辆非独立悬挂速腾车。今年8月29日,他驾车从大武口区到惠农区,在国道上行驶一段距离后,突然车后部“砰”的一声,车身开始失控,车前部不停地晃动。李先生随即联系保险公司工作人员查看,疑似车辆存在质量问题。第二天,他将车送往贺兰县一家修理公司检查。

由于维修尚须时日,李先生还在等待中,4S店为他找了另一辆速腾车代步,但李先生不敢驾驶,也不愿让4S店维修,事情一直拖到现在。

事发后,宁夏速腾车友会先后有十多位车主到4S店检测爱车。为此,车主王先生还打印了一份“检测攻略”。“攻略”内容包括纵臂距离根部50mm至60mm处是否变形、焊缝油漆表面是否有裂纹、纵臂上下的边是否有变形或裂纹等。根据这份“攻略”,4S店工作人员对车辆检测时,并未发现后悬架上存在安全隐患,但部分速腾车主依然针对车后悬挂焊点处掉漆等情况,向售后维修人员提出质疑。

银川一汽大众售后技术部韩经理说道,国家质检总局执法人员已于8月30日来到银川,对李先生的速腾车后悬挂断裂案例进行调查。厂家技术人员对该车多次检测,确定这是宁夏第一例速腾缺陷车,与国内的20多辆问题车缺陷基本一致。

另悉,针对近期消费者反映较多的一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题,国家质检总局执法督查司已于近日正式启动缺陷调查,并组织专家对相关故障车辆进行调查核实。

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