【宝马X5后空气悬挂】19宝马X5新机箱升降空气悬挂，四处看看

19英寸宝马X5炫车抵达香港后，宝马X5宽阔的眉毛和车身的转换相得益彰，动态的线条画得非常完美，这种圆形的形状引起了更多的狂热爱好者。驾驶感觉方面比旧车更加奋发图强，同时性价比更高。新宝马X5双肾型引流网是宝马家族经典的代表性元素，外形上也要有“肌肉感”。提高高性能和实用性就是它的精髓，更不用说让X5翻山越水了。(莎士比亚)。

19个附加宝马x5M xDrive40i配置：182 2263 3169杨林，广爱车爱好者。黑色咖啡厅全景天窗导航前后电眼倒车图像氙灯真皮座椅前排电动座椅加热、记忆全美门加热方向盘M运动包3360空气动力学套件、高光泽窗户装饰、黑色高光置物架、皮革方向板、M运动包、自适应M悬架、自适应两轴空气悬架、运动排气系统、M型运动刹车是豪华包3360

另外介绍说，装修部分，豪华感十足的同时，科技感爆棚，但车主是低配，所以很多高压的东西还是要选择的。张老师选择了高逼格的哈曼卡顿音响和无线充电等功能，车主抱怨没有空气悬挂，有些激烈，相比奔驰GLE有些丢脸，另外车主介绍了19。

细节：19个宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV上表现最好，视野舒适，底盘坚固，油门反应灵敏，可变助力旋转灵活，整体上有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野不感兴趣，调整X5和轿车没有太大区别。一般来说，SUV车身高，弯曲时避免不了大的翻车，但X5没有这种惯常的特性。将众多优点融为一体的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“强硬”外，还有什么缺点很难说。

动力领域：19英寸宝马X5配备3.0T发动机的最大出口功率为225千瓦/340马力。在5800 ~ 6250转速区间，这一精密的功率值可以保持稳定，在1300 ~ 5000转速范围内，可以提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统保证了出色的转向精度、灵活性和安静性，提供了新水平的转向安静。低速行驶时，在比喻城市驾驶、停车、急转弯等时，自动转向系统可以增加转向角度。