作为大众品牌的主力SUV,大众进口车的途锐一直受到人们的喜爱。

近日,途锐全系焕新,售价区间为53.38-77.38万元。那么,新车的实力究竟如何,能否领跑家族呢?

在不懂车的人眼里,花七八十万买台大众车,足以成为段子手们的素材。但是,懂车的人都知道,途锐是大众的第一款SUV车型,实力完全不输BBA,算是“低调有内涵”的车型。

究其原因,途锐虽然挂着大众logo,但基于MLB Evo平台打造,和奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus等高端车型同平台打造,算是“同门兄弟”。

从外观来看,途锐是型格兼备、内外兼修的典型代表。贯穿式前脸非常霸气,尽显硬派风格;智能矩阵式LED大灯,炯炯有神;硬朗腰线配合R-Line运动外观套件,时尚动感。

进入车内,途锐显然很对国人的胃口,15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示三屏互联,比部分新势力车型还“新势力”。

配置方面,30种颜色可选室内氛围灯、丹拿(Dynaudio Consequence)音响系统、手机Wi-Fi热点、后排220V插座以及Type-C接口等一系列配置,更进一步缔造舒适尊享的出行体验。

凭借4878mm的车长、2899mm的轴距,途锐以中大型车的身材,全系5座设计,内部乘坐空间完全不必担心。

动力方面,途锐搭载了两种发动机,分别是2.0 TSI涡轮增压发动机、3.0 TSI V6 涡轮增压发动机,最大功率分别为180千瓦、 250千瓦,峰值扭矩分别为370牛·米、450牛·米。

毫无疑问,3.0T V6发动机的动力更加强悍,5.9秒轻松破百。不过,其2.0T发动机的动力也不差,6.8秒即可破百,性能丝毫不比BBA差。

值得一提的是,途锐的性能非常强悍,4MOTION®恒时四驱系统,搭配托森中央差速器,控制四轮精准发力;自适应空气悬架系统拥有5种模式可调,最多可在标准高度之上升高70毫米,降低40毫米。

综合来看,途锐拥有一以贯之的硬核实力,能够助力用户从容应对全路况挑战。而且,开途锐常常让人看不出车主的深浅,开它出门真能“扮猪吃老虎”,比较符合一款“土豪车”的市场定位。

那么,问题来了,你觉得途锐怎么样呢?

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