【奔驰系男人梦】2021年奔驰AMG G63很酷，是男人的大G梦，除了贵以外都很好。

奔驰G级具备世界级的Sch ckl越野能力，但这不是大多数人购买它们的原因。在美国，G63的销售比基本G550便宜，差别也不大。最重要的是，你能保证你看到的所有AMG都有22英寸的轮子和轮胎用橡皮筋。所以我一直说，G550对于可能有点脏的人来说，其实是更好的选择。但是有2021 AMG G63的新可选套件，不再是这样。

只要3，050美元，就可以使用AMG Trail软件包指定2021 Mercedes-AMG G63。这为G63的驾驶模式添加了重新调整的越野设置，并通过软阻尼使越野驾驶更加灵活。该包装还添加了黑色下摆刷子保护膜、四季型地板垫、后挡泥板和哑光黑色20英寸香草。重要的一点-电池型轮胎。除了功能之外，Trail Package的外观非常酷。与该测试车的G Manufaktur阿拉伯灰色等新油漆颜色一起，100%接受AMG升级。

有问题的电池型轮胎是美味的275/50倍耐力蝎子ATR。他们的高轮胎侧壁和攻击性胎面花纹比所有四季轮胎都好得多。尤其是在行驶困难的情况下。其深层胎面能更好地排出污垢和泥土，通风时能在深层沙子中提供出色的牵引力和控制力。你看，我不想说G63在股票规格上不是一辆优秀的越野车。但是出色的悬架几何图形，锁轴和大V8，意味着接触板受损后bupkis-汽车实际上会触地。-很弱。

我们不要忘记G63的灵魂和灵魂，AMG的4.0升双涡轮V8。这台发动机产生577马力和627磅-英尺的扭矩，通过9档自动变速器传送到4个轮子。这意味着G63不仅在短短4.4秒内达到60 mph的速度，而且随时都有大量低端动力储备。我承认，即使采用先进的悬架和合适的轮胎，也可以遵循可靠的“不确定时断电”理论纠正许多有缺陷的越野情况。

选择AMG Trail套件不会改变G63的基本机箱和转向补偿，因此所有这些好的、独特的属性也将保持不变。另外，每台G63都标配奔驰全驾驶员辅助功能，包括全速自适应巡航控制、盲区辅助和车道维护支持。G63还配备了360度摄像头，在越野或其他情况下协商狭窄的情况时非常有用。

除了驾驶辅助设备外，G63还具备G-Class所有最好的机舱技术，但有一个主要警告。虽然有12.3英寸可重构仪表盘和12.3英寸中央信息娱乐屏幕，但这将执行旧的COMAND设置，而不是奔驰出色的新MBUX界面。没有触摸屏，没有增强现实导航，友好的“奔驰”声音也意味着大便时开玩笑。至少，COMAND捆绑了苹果CarPlay和Android Auto，以及许多奔驰网络服务。Burmester音频系统也是标准配置。

G63内部真的很好。Nappa皮革表面选择、真金属装饰、对细节的高度关注。即使在肩膀空间狭小的一侧，也有几天的空闲空间，而G63有加热的前排和后座、多色环境照明、天窗等多种免费设施。后座很紧，但至少这一代G级轿车有真正的腿部空间，侧面铰链的沉重后门打开，露出了巨大的货舱。虽然大多数空闲空间是垂直的。去买大植物，要把布盖好，以免弄乱地毯。

进入2021 Mercedes-AMG G63至少需要$157，500，包括$1，050的目的地运费。加上3，050美元AMG越野套件-以及我的测试汽车AMG夜间套件(1，950美元)、舒适座椅套件(2，220美元)、碳纤维装饰(3，700美元)、灰色油漆($；G63也可以选择多种颜色和装饰选项，请一定要疯掉。