【小排量摩托车价格图片】12480韩元！铃木GIXXER NK发布，小位移万金油

我记得6月末济南铃木在河南小浪岛发布了备受关注的小排量跑步车辆——GIXXER 155 SF(极客155)，再次掀起了小排量市场的波澜。作为出生在东南亚市场并在东南亚市场取得巨大成功的车型，GIXXER系列具有兼具运动和舒适性的独特产品定位。GIXXER 155 SF上市一年来，市长/市场业绩以引人注目的外观、良好的动力、舒适的乘车姿势、经济燃料消耗、亲民的售价等优点吸引了众多普通车友，流畅的动力输出、轻便的车身、灵活的操作引爆了KIKNANA玩家的圈子，GIXXER 155

GIXXER 155 SF自去年发布以来，很多车友都在评论中询问是否有街头版本，什么时候来等声音很高。实际上，GIXXER 155系列在东南亚首次上市时是街车版，随后是被包围的SF版。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)济南铃木决定慎重考虑国内车友的喜好和需求，率先引进GIXXER 155 SF版，开放市场。结果，这样的决定是成功的，街车版的引入也成为顺理成章的事情。

年6月22日，济南京畿铃木在工厂内举办GIXXER NK版上市鉴赏会、GIXXER KKNANA全国锦标赛，济南京畿铃木各级领导、全国代理商、KIKNANA俱乐部、GIXXER全国挑战赛决赛入围者、车迷等数百人亲临现场，GI8

济南京畿铃木摩托车有限公司总经理曾达子讲话。

GIXXER 155是全球型号，但此次推出的GIXXER NK与以前的GIXXER 155 SF版本一样，后鼓式制动器升级到后盘式制动器，化油器升级到EFI，虽然GIXXER NK更喜欢实用性，但有凹陷设计的组合式油箱肌肉感、机翼分离后扶手、Y型三宽轮辐、独立膨胀腔的双筒消音器等因素给GIXXERNK增加了一定的运动感，但在运动鞋的包围减少后也进行了比较。

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搭载一台单缸风冷四冲程发动机，排量154.9mL，最大功率10.4kW/8000（r/min），最大扭矩达到14N·m/6000（r/min），压缩比9.8：1。GIXXER的动力平台得益于铃木的动力平台共享计划，出自铃木资深的MotoGP赛车研发团队。精确的技术匹配、充分的轻量化、超高效的燃烧、独有的散热设计、超低的损耗保障配以赛事技术的植入，实现了大动力、低油耗之间的平衡，这款发动机的表现在GIXXER 155 SF上也是有口皆碑。

说到排量，大家还有个比较关心的问题，由于去年底由全国人大常委会审议通过的《中华人民共和国车辆购置税法》规定，自2019年7月1号实施以后，150及以下排量的摩托车将免征购置税。铃木GIXXER 155能否享受该优惠政策，我们也咨询了厂家方面，表示GIXXER系列在命名上按照150来备案，如GIXXER 155 SF的国内型号为GSX 150F，GIXXER NK的国内型号为GSX 150N，目前是否会按照备案型号来免受购置税仍不明朗，还要等到7月份才能确定。

采用了高刚性的钻石车架和三连杆悬挂系统，带来更好的稳定性和操控性。GIXXER NK采用前正置减震，后中置减震支持七段预载可调。整套减震调校舒适度很好，有良好的滤震性。

制动方面前双活塞卡钳配266mm碟盘，后单活塞卡钳配220mm碟盘，对于136kg的整备质量来说制动力足够。轮毂为Y型三幅式，并使用了轻量化设计，搭配了正新的公路胎，前轮规格（100/80-17），后轮规格（140/60-17）。

GIXXER NK搭载一块负显液晶仪表，强光下也很好的辨识度，并带有换挡提示系统，用户可在4000-9500转的范围内按500转间隔自定义设置换挡提示灯。

GIXXER NK有着明显的实用倾向，比如采用了铝合金一体式手把及厚实的一体式坐垫，改善了人机三角，提高了日常骑行的舒适度。另外宽大的后挡泥板和配备的大撑都是从实用角度出发，也让日常维护方便不少。

现场除了新品发布环节之外，还设置了新品试乘试驾以及针对俱乐部、车迷的摩托车趣味挑战赛、金卡纳俱乐部邀请赛个人挑战赛、团体斗牛赛、家族对抗赛以及极客飒金卡纳挑全国冠军赛决赛等环节，其中还有对车迷、选手的安驾培训、驾驶技巧培训等内容，让车友在骑行中更加直接的体验GIXXER车系优秀的操控和驾乘体验。

在试驾场地，GIXXER NK与UY125成为大家争相试驾的焦点

驾驶技巧培训

其中GIXXER金卡纳全国冠军赛自去年开赛以来，在2018-2019赛季已在全国各个片区累计举办100多场选拔赛和区域赛。经过层层选拔，最终有北京、山东、四川、辽宁等7个片区，20余名选手来到这次的决赛阶段。

巾帼不让须眉↑

经过激烈的角逐，GIXXER金卡纳全国冠军赛尘埃落定，最终来自常州的闫开通夺得冠军，拿到了大奖GIXXER NK一辆，来自四川的张敏获得亚军，来自北京的罗健获得季军。另外来自南京的南波万金卡纳俱乐部获得俱乐部挑战赛冠军。

同时参赛选手们对决赛使用的新车——GIXXER NK版给出了很不错的评价。金卡纳这项活动在骑行中，不断地制动、倾倒、出弯、翻身，是非常讲究“顺”的，GIXXER出色的动力平顺性在这里体现的非常明显。同时这次NK版由于去掉了包围，减重达到5kg，仅有136kg的整备质量让操控更为轻巧。

GIXXER NK版于SF版有着共同的优点，非常亲民好骑易上手。12480元的售价比SF版便宜几百元，进一步减重的同时更加实用与低调，与GIXXER 155 SF版一起，各自对应不同的目标人群，相信未来GIXXER系列会有更好的市场表现。