8月22日晚,北京梅赛德斯-奔驰新的E级长车湾板型号(底盘代码V213)将正式上市,此前公布了45-550000的预售价格区间(E200 L和E300 L型号),今后将推出新的E级标准车湾板型号(底盘代码W213)

车型售价(万元)E 200 L45-47E 300 L时尚型47-50E 300 L豪华型50-55 58次WWW . 58C

新车背景:

即将推出的新E级是E级全球第十代车型,国产由北京奔驰进行,与海外的标准BABEN车型相比增加了BAY,长度与海外版车型相比增加了142毫米,其中BAY增加了140毫米,达到3079毫米。另外,国产后将作为第三代国产的新E级车型使用,在此次E级未来,为了满足国内消费者的需求,将推出标准的湾板车型。详情可以点击下图进行文章。

新车亮点:

2.全系标配9档自动变速器,1.6T、2.0T高空版本和3.0T版本车型选择,功率区间为115kW-200kW。

3.本次全系车型将标配双12.3英寸高清LCD仪表和中央控制显示屏,车载连接系统是目前奔驰车型中最新的最新版本,也是世界上第一款搭载V2X系统的量产车。同时,64色大气灯也是全系车型的标准,酷炫的几何多波束LED全系线价格只有9000-11000元。

新车介绍:

从2005年开始,北京奔驰开始生产第一代国产E级车,国产第一代车型实际上是全球E级第八代产品W211是。随后,2010年,全球E级产品第九代车型被国产加长,赋予V212的底盘代号,2013年,V212的这一代国产E级长车车型发生了巨大变化,外观上,四眼灯变成了现金的风格。

新的E级长车湾版车型完全继承了这一代奔驰新的家族化设计语言,S级车型和C级车型几乎一致的设计语言传承也表达了这一代设计语言的紧张。

E级长车湾版车型在国内也分为E 180 L、E 200 L、E 260 L、E 320 L、E 400 L。但是将于8月22日上市的新V213代E级长车湾版车型将重新梳理车型,进行细分。

这是即将推出的新E级长车湾版(V213)的细分型信息。其中,E 260 L和E 400 L车型被取消,但E 300 L车型增加了。这是因为从整体销售比例来看,E 400 L(V212代的现金车型)销售比例过低,而这款车型被取消了,因为即使使用3.5L V6自然吸气发动机,也跟不上目前的产品节奏。但是M274的中等功率155千瓦输出版本似乎被取消浪费了。

此外,不得不说,变速箱电场9G-Tronic是一大提升和变化。此前,奔驰在变速器领域过分执着于自主研发,7G-Tronic和发动机匹配暴露出了一些问题,因此此次奔驰的改进可以说是非常积极的。

国产GLC车型已经开始标配9G-Tronic变速箱。

前7G-Tronic变速箱,它不仅是增加了档位数,还能跳跃换挡,甚至能承受1000N·m的最大扭矩。

而“立标”与“大标”两个版本车型将继续作为消费者不同选择的补充,同时我们也通过下图来完全感受一下全新的V213轿车与运动轿车的各种配色。

因此作为全球第10代的E级轿车将很快开启它在中国的全新市场历练,且未来国产的全新E级车型还将推出标准轴距版来满足更多消费者不同层次的需求。

而梅赛德斯-奔驰装备的全新驾驶辅助系统与安全系统将车辆的安全性、舒适性和驾驶辅助功能提升至新的标准。主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测(Active Braking Assist with cross-traffic function)能够在存在碰撞风险时向驾驶者发出警告,在紧急制动时作出适当配合,并在必要时自动实施制动。除了移动较慢、正在停车或已经停好的车辆以外,它还能检测到从车辆前方危险区域横向穿过的行人。

而针对Car 2 X 智能云端交互系统:2013年,梅赛德斯-奔驰率先推出了可在车辆间通联的广泛联网技术。之后,梅赛德斯-奔驰在这一领域继续迈出了崭新的步伐,成为全球首家将全集成的Car 2 X解决方案投入量产车型的汽车制造商。凭借这一解决方案,在手机支持下,汽车在行驶过程中可远距离与其它车辆进行信息交流,实现及时且有效提示驾驶者在前方的交通状况或障碍物的存在的情况。这意味着在进入危险路段前(如前方路段有抛锚车、前方地区暴雨或路段结冰等),驾驶者可更早地接到预警。在这一情况下,全新E级车可实现同时接收与发送信息这一功能。在系统对车辆状态进行评估后,相关警示消息可自动或由驾驶者手动向网络传送。

而像多向遥控泊车 (Remote Parking Pilot)、自动驻车向导、主动式紧急停车辅助系统(Active Emergency Stop Assist)、避让转向辅助系统(Evasive Steering Assist)、拥堵紧急制动功能(Congestion Emergency Braking Function)、主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测 (Active Braking Assist with cross-traffic function)和智能领航(DRIVE PILOT)这样的高科技主被动安全装备更是让全新E级面对竞争对手更有自信。

通过安装在挡风玻璃上的摄影头,计算机会自动侦测前方车辆或对向来车的相对位置,进而控制LED光束组、使光源自动闪避车辆,让其它车辆驾驶员不会遭到强光干扰。因此,Multibeam LED头灯能够全天候开启远光灯,确保最良好的行车视线的同时,不会给其他驾驶员制造麻烦。

竞争对手:过5关,斩六将?

目前,在国内的中大型豪华轿车市场上虽然有诸如上汽通用凯迪拉克CT6、2016成都车展上市的奇瑞捷豹路虎的捷豹XFL等新车的出现,不过对于全新E级长轴距来说来自于华晨宝马5系和一汽-大众奥迪A6L车型还是其主要的竞争对手。

图为一汽-大众奥迪A6L车型

图为华晨宝马5系车型

到店信息:

目前,全国各地区梅赛德斯-奔驰经销商处全新E级长轴距版车型还未到店,但是可以支付3万左右现金进行预订,新车将在2周左右可提,而更多详细的礼包以及优惠信息还请消费者您详细询问当地经销商。

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