在国民心目中，川崎摩托车和马自达一样，属于比较顽固的汽车企业，马自达一直专注于自己的转子发动机，川崎在性能方面似乎有着极度的追求，更酷，小排量车型不多。
其实川崎一直都有生产小排量的商用车型，只不过主要是投放在东南亚市场上，而今天，小编就为大家介绍一款川崎向菲律宾市场提供的小型车——Barako 175。和我们国内摩友们津津乐道的川崎忍者系列不同，Barako 175的外形与我们常见的国产品牌的125CC、200级别的车型非常的像，方正的车头和大灯、平直的车身造型非常的简约，如果不细看，真的很难发现它是一辆川崎摩托。这款车还有一个比较独特的设计，就是采用了每侧双减震的后悬挂系统，为载人拉货做好了准备。
动力部分，川崎Barako 175搭载的是一台单缸四冲程SOHC风冷发动机，实际排量为177CC，最大马力能达到12.74匹，匹配四档变速箱。
这款车目前并没有正式引入国内，但这也不影响国内对于它的喜爱，相信有朝一日正式引进的时候，一定会在国内吸引一批车友的追逐！与马自达同样执着的车企！双减震+177CC风冷引擎，载人拉货全都行
1.《关于川崎sk175二手我想说与马自达同样执着的车企！双减震+177CC风冷引擎，载人拉货全都行》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《关于川崎sk175二手我想说与马自达同样执着的车企！双减震+177CC风冷引擎，载人拉货全都行》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2915320.html
