我们都知道,变速箱起到了倒车行驶、空档、大范围内汽车行驶速度大小、汽车驱动轮扭矩大小的改变作用。那是车辆行驶所必需的。变速器的异常声音主要是轴承磨损松动,齿轮之间的啮合不正常,从而产生噪音,基本上是在两个时期,即有空隙的时候发出声音,齿轮响后发出声音。

1、空白空间响起时发出异常声音是指变速器处于空白位置时发出异常声音,踩下离合器踏板后声音被消除。

故障原因:

(1)变速器和发动机安装时,发动机曲轴和变速器单轴中心线不同。

(2)第一轴轴承损坏,发出异常声音。

(3) 2轴前轴承没有外环的短圆柱滚子轴承有时磨损严重,起毛了。个别轴承受损,异音加重,发出跳动的撞击声。

(4)频繁超载,超燃引起的双轴弯曲。

(5)经常与修理啮合的齿轮不吻合,修理过程中没有成对更换,啮合不良。

2.齿轮响的话,是指齿轮挂在齿轮上响后发出声音。因为相互啮合的齿轮在运转时会碰撞。(大卫亚设)。

故障原因:

(1)同步器损坏,轮毂表面损坏。

(2)长期超负荷、超悬挂、维修不及时,变速器壳的形体精度非常差,维修质量不高,产生异响。

(3)更换齿轮错误,更换轴或轴承后损坏了齿轮的正常啮合。

(4)离合器分离不彻底,传动轴不平衡引起共振,变速器齿轮啮合期间相互冲击等,传动系统技术状况不好。

(5)由于购买的齿轮不是辅助工厂生产的,或者是自行加工的,齿轮的制造工艺和安装误差太大,导致齿轮的正常啮合受损,在齿轮接触过程中发生碰撞。

3、变速器异常噪声判断。

变速器发出声音的过程从齿轮和轴的振动、滚动轴承发出奇怪的声音开始,然后扩散到变速器壳壁上,产生共振而响起。轴承损坏,松动的旷野可以通过以下方法确定部位。

(2)两轴前轴承响的话,发动机启动后不挂齿轮就能听到。

(2)两轴后轴承响的话,在汽车运行过程中必须改变车速才能听到。

(3)轴承松动后产生的齿轮发出声音,改变车速,声音的变化很明显。

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