用小钱办大事的想法很多人都有,摩托车圈里性价比也是重要的考虑标准。川崎一直是进口品牌中性价比的代言人,推出过很多车型,都在同级大贸易中价格竞争力很高。不管是新车还是二手车,川崎都是很多车友的首选。比如当时吃堵的Z800,现在二手车价格已经达到6-8万之间,当年川崎Z800的新车价格高达11.9万,现在性价比相当高,喜欢四桶大贸易的车友们可能会感兴趣。

川崎Z800的推出标志着川崎重量级街车系列的转折点。自推出以来,Z800作为极具性价比的四缸街车,拥有愉快的驾驶乐趣和强大的性能,在世界各地受到广大粉丝的喜爱。川崎Z800在2017年被Z900完全取代之前,从未进行过重大更新。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))

外观设计

川崎Z800采用了上一代Z系列“凄凉的Sugomi”设计语言,几年来以现在的审美标准来看,Z800依然引人注目。非常典型、有力的街头风格,气势汹汹、等待出发的进攻姿势,仍然能表现出强烈的运动感。

躲避地震上吊。

Z800倒装41MMMKYB前叉,具有弹簧预压力和回弹阻尼调节功能(不包括压缩),背包式KYB后减震器可以调节预压力和弹性,但不能进行压缩调节。对普通车友来说也足够了。

踩刹车

双310毫米前水花盘用四活塞Nissin卡钳对准,后面是带单活塞卡钳的250毫米单刹车盘和单活塞卡钳。但是在Z800上,ABS是选择性的,所以很多二手车品种没有ABS版本,所以要注意区分。

电子技术构成

除了ABS选项外,Z800的电子配置还相当不足,如滑动离合器、快速变速、牵引力控制等。新的分离式仪表设计,是单色显示器,但设计感很好,很高级。但是令人讨厌的是没有位置指示器。也就是说,如果你强烈需要,需要自己安装,或者某辆二手车已经安装了齿轮。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

骑马三角

川崎Z800是典型的街头自行车骑三角,姿势比较直立舒适,小前整流罩可以稍微梳理风向,但实际上造型很有特色,骑起来很舒服,但外观上看起来像是这种侵入性的设计,凶狠而打斗。

发动机

基于Z750的直排4缸发动机,川崎增加了缸直径,从748cc直接移动到806 cc,保持了50.9毫米的行程不变。为了改变发动机的特性和提高热情,有一个34毫米节气门体,它将更长的进气机构(36.5毫米~ 41.5毫米)和修改后的排气口与不同长度的进气漏斗(两个内部漏斗比两个外部漏斗长)相结合。另外,镗孔经过电镀处理,增加了新的铝气缸盖,活塞的重量减少了10%。总的来说,Z800的功率增加达到6bhp,最大扭矩增加达到3.7ftlb,最大输出马力达到113bhp。最终,川崎在后链轮上增加了两颗牙齿,从43颗牙齿增加到45颗牙齿,帮助提高加速度。

购买二手车时的注意事项

川崎Z800有着令人印象深刻的制造质量,但不能忽视二手车所需的检查。购买前,首先要知道自己所在的国三车型能否落户,因为现在有很多地方限制对国三摩托车的落户。另外,在彻底检查车辆所有外观脆弱的零部件后,还要检查链条和链轮、轮胎、刹车等消耗品

价格

川崎Z800目前在二手车市场上销售了多年的多种车型,二手贸易价格在6-8万韩元之间不等,可以根据自己的预算情况进行选择。目前以这个价格可以买到纯进口的大型排气量4缸车型,对预算不足的车友来说不是很香吗。

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