【宝马cevolution2017】19.76万韩元的超级电机功率如何？看专业司机亚洲第一次测试。

说到电动摩托车，也许大家脑子里首先想到的是传统型电动滑板车。但是宝马摩托车中国推出宝马C evolution后，人们对电动摩托车的认识发生了变化。这辆高科技电动摩托车可以说是“高性能踏板摩托车的环保先锋”。那么，集宝马最新技术精华于一体的这辆车的实际乘坐体验是怎么样的呢？中国高级测试司机~朱思珍远赴欧洲，在阿尔卑斯山区对宝马C EVLITON进行了深入评价。今天，我们来了解一下他对宝马C埃沃例行程序这种高性能电动摩托车的看法。

今天我们来到阿尔卑斯山，乘坐宝马C evoling，耳边只听到风声和鸟鸣。花香与泥土的香气混杂在一起，以轻松的心情体验这款科技感十足的新能源摩托车，想象画面太美，无法直视。(大卫亚设，《北方探索》(美国电视剧)，美丽名言宝马C evolution的表现配得上这美丽的风景吗？

据周贤说：“打开开关，转动加速器的瞬间嘴角略微上升，这是一辆非常值得享受的好车。”

加速器超段，宝马C evolution不像普通电动摩托车那样肆无忌惮地释放扭矩，调整后的低速扭矩曲线和普通600级踏板摩托车差不多。不同的是，没有内燃机的轰鸣，肾上腺素似乎不会继续刺激。随着加速器开放度的提高，当时速度超过了30公里，猛烈的扭矩突然涌出，加速了直速工升级距离的体验。理论上，通过35千瓦BHP)的峰值功率输出和在曲轴上72 N m的扭矩，C evolution可以在2.7秒内从0加速到50公里/h，轻松达到120公里/h。

从40公里/h到90公里/h，宝马C埃沃例行程序可以痛快地描述为0 ~ 100公里/h的加速时间只有6.2秒。紧急制动时，ABS系统被激活，及时防止侧滑的发生。如果弯曲的时候用力打开油，后轮会稍微漂浮。这种动作瞬间被电气控制系统纠正。也就是说，在弯曲的时候，可以利用电机转矩急剧上升的特性，玩小游戏，而不必担心漂移的危险。另一个特色很实用，这车居然有倒车档。

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对于电动车来说，大家最关心的莫过于电池问题。BMW C evolution电池的设计灵感源于 BMW i 技术。采用高效锂离子电池，容量达到8kWh，并且配备制动能量回收系统。各模块与 BMW i3 中使用的模块相同，并在位于丁戈尔芬的相同工厂中生产。无论是使用一般的家用电源插座还是在充电站，电池均由一体式充电设备充电。如果电池电量耗尽，理想的充电时间是大约 3 小时（220 V，16 A）。只需 2 小时 15 分钟可达到 80 % 的充电量。续航能力达到100~120km。

BMW C evolution的官方建议零售价为197,600元。

BMW C evolution作为全球先进技术水准的纯电动高性能车型。是全球第一个符合欧盟相关标准的电动摩托车，也是全球第一个装备了制动能量回收系统的两轮摩托车。BMW C evolution的问世，秉承了宝马一贯节能、环保、时尚的设计理念，这既是对环境的关照，也是时尚的宣言。在被雾霾笼罩下的城市里，一抹绿色穿行在大街小巷，即使微小，也会让人看到希望的力量。其实，当今的摩托车是非常环保的交通工具，摩托车是重污染的说法早已不能成立，希望实施了快20年的禁摩早日解除，还摩托车以正名······