【宝马摩托车喇叭不响了】摩托车直流扬声器的工作原理是什么？出了故障怎么解决？

摩托车用电池输出的电力是直流的。

现在大多数摩托车用的电气系统

使用直流电力。

直接由电池供应。

各方面的功能使用比较稳定。

扬声器是我们经常操作的附件之一。

以前基本上是交流扬声器。

现在换成了直流扬声器。

和以前还有什么区别？

一起打听吧！

直流扬声器工作原理

直流扬声器也称为振动式扬声器。工作原理是打开电源，电流从喇叭正端子流入，通过线圈，触点从负端子流出，芯磁化，吸入电枢，电枢的中心支柱向下移动隔膜，同时电枢按压触点臂，打开两个触点，使电路断裂。(阿尔伯特爱因斯坦，电枢，电枢，电枢，电枢，电枢)

电路切断后，线圈的电流消失，铁芯失去磁力，电枢在最后的弹性作用下返回原位，重新关闭触点，连接电路。(威廉莎士比亚、坦普林、电枢、电枢、电枢、电枢、电枢)这样，触点一打开，电枢就会上来一次，周期性地移动隔膜，隔膜和共鸣板就会发出清晰的声音。(威廉莎士比亚、模板、共鸣板、共鸣板、共鸣板、共鸣板、共鸣板、共鸣板、共鸣板)

如下图所示，有与触点平行的电容器，防止触点分离时产生火花，保护触点不被移除。

交流扬声器结构简单，不容易出故障，但直流扬声器结构复杂，使用过程中容易出现各种故障，因此本文着重讨论了直流扬声器的工作原理、调整方法和常见问题的解决。

直流扬声器调整

扬声器的调整包括音量调整和音调调整。

调整的部分有两个。一个是扬声器背面的触点间距调整螺钉，只能调整扬声器的音量。另一种是铁心和铁间间隔调节螺母，既可以调节音量，也可以调节音调。

由于结构不同，铁芯和季铁之间的间隙有时通过喇叭后面的大螺母调整，有时通过共振板上的锁紧螺母调整，有时在出厂前用纸垫片调整，出厂后一般不调整。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)一般来说，两个调整部位一起调整，音量最大，音调最好。

直流扬声器常见故障

1.喇叭不响，喇叭不响的原因如下

(1)电池不能通电；

(2)电池到扬声器的电路损坏、短路现象；

(3)喇叭内部的磁场线圈被烧毁。

(4)扬声器内部的触点被严重移除。检查时喇叭不响，打开照明开关，灯不亮，说明蓄电池没有电。如果蓄电池有电，应检查蓄电池和扬声器之间的电路，特别是蓄电池桩、喇叭按钮、喇叭端子等部位是否有断裂或短路的情况。如果这部分也没有问题，说明喇叭本身有问题。

喇叭内部的线圈燃烧后，要去除线圈，记录线圈数，用原来直径的漆包线重新缠绕。触点脱粒的话，要停止研磨。

2.喇叭声音不正常

按扬声器按钮时，如果扬声器声音太小、嗓子嘶哑、闷闷或刺耳，扬声器声音不正常。造成这种缺点的缘由如下。

(1)电池电量不足；

(2)消除婚姻接触或接触不良；

(3)隔膜有微妙的破裂。

(4)接触间隔或体念和电枢之间的间隔太大或太小。

(5)拧紧扬声器盖的螺丝松，或者扬声器支架螺丝松。检查时先打开前灯，根据灯光的强弱判断蓄电池是否能充分充电。起动机高速工作时按喇叭按钮，喇叭声音正常。

低速工作时喇叭声音沙哑或沉闷是蓄电池电量不足的表现，不是喇叭的故障。如果蓄电池充足，扬声器支架螺钉和扬声器盖固定螺钉也未松动，则应停止喇叭维护。

卸下扬声器盖，检查触点是否可以脱粒，接触是否不良，隔膜是否会破裂。如果修剪触点、更换隔膜后声音仍然不正常，则在声音正常之前，必须调整触点间距或断念和电枢之间的间距。