奔驰E是德国奔驰汽车公司生产的高级汽车。努力学习,精工细作,奔驰E级车内营造的稳重高档氛围很符合商务人士的口味。

奔驰E级轿车是奔驰开发的C级和S级之间的大中型高级商务轿车、跑车和旅行车,目前公认的E级汽车的鼻祖是1947年的奔驰170。

2002年1月15日,第七代奔驰E级轿车首次在布鲁塞尔车展上亮相。新的奔驰E级汽车延续了第六代椭圆车灯的设计,车身曲线改变了原来的仪表,变成了流线型运动。

W211刚上市时提供了三种汽油发动机和两种柴油发动机:E220CDI、E270CDI、E240、E320和V8发动机的E500。这一代E级轿车在外观和内部的细微变化中分为三种型号:优雅、经典和时尚。前灯和室内颜色的差异成为三种车型的差异。

在配置方面,新的E级增加了SBC电子刹车、动态多支撑电动功能舱、全景天窗玻璃屋顶和太阳能车室冷却系统、Keyless-GO Muki进入系统等先进设备。新一代E类的安全性也比W210有了很大提高,正面冲突在NCAP中达到了最高的5星标准(W210为4星),EBD、BAS、ESP、ASR和Distronic自动测距系统也是由标准或可选组成的。

配备了电子感应制动系统(SBC),带领制动技术进入新领域,成为第七代E级轿车的标准配置。这种电子感应刹车系统(SBC)在正常的驾驶环境下,刹车踏板和车轮刹车与传统的机械液压不相连,小型计算机可以快速发出自动计算每个车轮所需制动力的命令。当汽车有打滑的危险时,系统与电控车辆稳定行驶系统(esp)一起工作,根据需要制动其他车轮。在湿滑的环境下,自动干燥制动盘,提高制动性能。电子感应制动系统(SBC)还支持防抱死制动系统(ABS)和制动辅助系统(bas)的功能,在制动过轻时发挥最佳制动力,从而更好地认识到紧急情况,并立即做出反应。注入油的制动器可以在司机突然离开加速器时温柔地介入,从而减少所需的制动距离和时间。另外,电子感应制动系统(SBC)可以在汽车完全停止之前适当调整制动力,使制动更加舒适。当然,紧急情况除外。

W211在投入生产4年后销售了约100万台,2005年12月22日开始在北京奔驰戴克实现国产。在2006年北京车展之前,中国启动了第七代改装的E-Class,与世界同步。凭借出色的市长/市场业绩,E级轿车在奔驰产品中一直占据核心地位。

今天的主角是2004年1月生产04年7月商败的进口奔驰E240。入门级E240设备位移为2597ml的V6发动机、SOHC、每缸3阀、压缩比10.5、最大功率130千瓦/5700rpm、最大扭矩240纳米/4500rpm。

从维修记录来看,2016年3月最后一次到达商店时,公里数只有64626公里。每年平均行驶5000公里,使用频率低。16年7月之前

有保养记录,里程数为9万多公里。

驾乘体验:

1.底盘扎实,有着D级车的厚重感,动力输出细腻,换挡平顺难以察觉,急加速降档利索,转向手感及油门偏沉;

2.内饰精致,全景天窗驾驶舱内敞亮。

3.隔音和音响效果很好,让人非常享受。

4.空间正好够用,算不上宽敞。

5.外观动感时尚,过了十几年,外观经典优雅。

正脸照

右前门有轻微色差

虽说使用频率低,但年代久远,方向盘,玻璃胶条有轻微龟裂老化痕迹,天窗导水槽堆积较多泥沙。大致可以判断大多数时间停放在户外。

大灯控制及大灯清洗

一键启动

电动天窗

天窗常年未清洗保养堆积较多泥沙,打开天窗阻力较大,应当及时清洁保养。

主驾驶坐垫外测有轻微龟裂老化

轮毂有划伤

4轮的刹车盘片较厚

右后尾灯破裂

全车仅有右前翼子板做过钣金,四门前后保险杠有喷漆,其他均为原厂漆。

后保险杠剐蹭

小剐蹭

随车说明书等

全车原厂玻璃

发动机舱

缸体有轻微油泥

小结:

外观:前机器盖和后备箱及ABC柱原漆,前保后保有不同程度剐蹭,左前翼子板有轻微伤,左后门饰条缝隙过大,右尾灯开裂,右前门有色差。右前翼子板大灯位置有钣金,左后翼子板有很长划痕,其他面有轻微划痕,车架完好,底盘有划痕,2前避震无渗漏,底盘较完整紧凑厚重,胶套有老化。前挡后档玻璃胶条老化开裂。

内饰:方向盘顶端老化开裂,4门内饰储物盒内饰布脱落,主驾驶坐垫外侧开裂,仪表盘脱胶,多功能按键底部脱胶开裂,车载电话丢失。地毯有类似可乐污垢,天窗打开阻力大。

动力系统:发动机涨紧轮松动需要更换一整套皮带,过桥轮等。变速箱P N D 入档轻微,平稳缓慢加速几乎无顿挫平顺性好,急加速换挡逻辑合理,移库方向悬挂无明显异响,高低速通过坑洼路段无明显异响,底盘紧凑,扎实,整体性好。方向游动间隙小,没有明显矿量。

整备建议:检查全车油水,机油,机滤,空滤,汽滤,冷却液,刹车油,变速箱油,火花塞,进气系统,三元等;深度清洁内饰及皮革护理。右前门喷漆去色差,左右后两门铰链润滑,3门储物格内饰面料粘结实,更换4条轮胎。

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