能完成摩托车的雅马哈没有一辆属于自己的车,更不用说制造超级了。这是很多消费者心中的第一个想法。为什么雅马哈没有自己的车。(阿尔伯特爱因斯坦)事实上不是这样。雅马哈从当年开始就自己超跑过。1994年,雅马哈首次在超州OX99-11市场采用了V12发动机。排气量只有3.5L,克服了很多设计困难。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Maracha的这款OX99-11在经历了生产开发困难后,表现优于当年的法拉利保时捷等众多超跑。应该说最终制造极限引擎。在雅马哈行业内是极品。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),HART)3.5 V12发动机,最大马力达到400ps,红线转速达到10,000转,配合车辆质量只有998公斤的OX99-11,我认为已经醉了。

,当然,这款超跑可以说当年并不便宜,当时雅马哈只生产了几台OX99-11,单售价就达到了80万美元。现在人民币达500万美元。当然,根据货币贬值速度,当时OX99-11更贵。目前市面上只有几台OX99-11被收藏以观看展览。

当然,追求最高性能的雅马哈将OX99-11打造成了专业的赛车,车内部不仅足够紧凑,而且为轻量化设计做了充分的优化。例如,符合人体工程学的座位设置不仅能充分保证包裹的性能,还能保证更轻的质量。从车身的具体数据来看,OX99-11在超跑界也可以算是紧凑的。车身长度为4400毫米,宽度为2000毫米,高度为1220毫米,2650毫米的车身托架并不太长。宽轮和短轮湾在过多的方面保证了足够的车身稳定性。

当然,消费者对这辆车感兴趣是因为雅马哈(Yamaha)的右引擎生产制造技术,早期为丰田supar、沃尔沃Xc90设计的引擎在市场上获得了非常好的声誉。在焚烧发动机设计中,雅马哈有独特的生产技术,在音波调教中,以乐器命名的雅马哈还为雷克萨斯LFA协调音波。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MALAMAHA)当时雅马哈自己生产的OX99-11超跑不仅是当年日系车最高的超跑生产工艺,也是对汽车界的示威游行。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,日本车企以盈利为目的,在钢琴和摩托车两大顺差产业产生后,雅马哈最终放弃了烧钱的汽车产业。

事实上,雅马哈不生产汽车不是没有能力。日系车企业以利润为出发点的决定,使很多车企业放弃了不必要的行业。在他们的国家,只有学好自己的专业,才能赢得市场的尊重。就像丰田从未进入摩托车界一样,雅马哈也不会真正进入汽车行业。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)但是,对这些企业来说,没有汽车并不意味着他们不能很好地制造汽车。

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