2017长安奔奔

大家好，这是潘达汽车评论，我在这里发布新鲜汽车信息，帮助你选择适合自己的型号。

这几天冷啊，我也不太爱出门，这不是快过年了嘛，理发店眼看要涨钱了，不能再宅了，再宅多花十几块，买个鸡腿不香吗。

谁想到出门看见一台车，直接给我整年轻了。不知道大家还记得多少经典车型，有哪个是你特别喜欢想“复活”的。别跟我提什么跑车之类的，就我20出头那会儿只敢看吉利熊猫这个级别的车。

这也是刚知道前不久长安把自己旗下的入门小车奔奔复活了， 我看到的这台，就是全新长安奔奔E-Star。

新能源车需求增长有多猛，这事不用我说有目共睹。长安这种国产一线品牌肯定不能认怂，这好像还是我第一次说长安的新能源车。

2.98万起，顶配3.98万，5门5座的超萌代步小车，来跟大家聊聊它。

大家都看到了我们自主品牌这几年越来越牛，也正是有了国产车才让好多人提前满足了自己的开车梦，奔奔这种车又是国产品牌里门槛最低的，当年那是深受我们劳苦大众的喜爱啊。

后来的慢慢大家都富裕了，买车变成以大为美，要商务要豪华要霸气，奔奔这种小车的市场逐渐没有了，也就慢慢退出历史舞台。

可现在又不一样了，到处堵车，高峰期常常10公里就能走40多分钟，好不容易到地方，停车又是个难事了，你们有没有经历过明明有车位就是挤不进去的情况，就差那么一点点。于是像这种小巧灵活的车又开始让年轻人喜欢了。

新奔奔E-Star的外观还是挺萌的，保留了很多经典的元素，相比2020款车型的设计更加耐看了。

包括两侧的大灯，以前叫虎鲨瞳式金钻前灯组，2020款的价格高要7万多，还是80颗LED灯珠组成的，现在2021新款价格降了，全系都改成卤素的灯组了，日间行车灯也没有了，多少有点可惜。

车身的长宽高尺寸分别为3730x1650x1560mm，轴距2410mm。要说空间确实不大，本来就是个微型车嘛。不过这车是两厢的没有屁股，所以也没怎么牺牲乘坐空间，后排坐女孩或者小朋友都问题不大。

整体外观跟早期一样，还是那么萌，而且现在的设计配色方案时尚了不少，很有活力，我觉得至少能给8分。

2020款内饰给我的第一感受就是这也忒精致了。六七万的车，内饰做成这样必须好评，要不是车小点，10几万的车也就不过如此吧。

一体式阔境天际10.25寸双联屏，导航、蓝牙、车联网、在线音乐电台全都有，不过这些是高配才有的。另外还支持语音控制查续航里程，找附近的充电桩，还可以控制空调什么的，科技感很棒。

全新2021款奔奔E-Star国民版的内饰比较之下逊色了不少，倒不至于一下回到10年前，可亮点剩得真不多了，有点复古过头了。不过价格减半做成这样倒也能理解，小电动车功能少了还省电呢，你品品。

动力方面，长安奔奔E-star低配用的是最大功率30KW，41匹马力，总扭矩150牛米的单电机，配合续航150公里的磷酸铁锂电池，最高车速101.。

高配车型则是用最大功率55KW，75匹马力，总扭矩170牛米的单电机，配合续航301公里的磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，最高车速125。

像这种小车就是城市代步用的，高配版勉强可以跑一下高速，但不能是长距离的，因为高速行驶耗电也会增加。低配用来买菜接孩子也不错。

奔奔E-star综合产品力是靠谱的，毕竟价位在这摆着，竞品车型也就只有五菱宏光MINI，两台车定位很接近，如果你也考虑买一台代步小车的话，可以持续关注一下。